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水泥混凝土路面施工方法

水泥混凝土路面施工是一项系统而复杂的工程，需要严格按照科学的方法和流程进行操作，以确保路面的质量和性能。以下将详细阐述水泥混凝土路面施工的具体方法。

施工准备

技术准备

施工前，组织技术人员对施工图纸进行全面会审，熟悉设计文件和施工规范要求，掌握路面的结构形式、尺寸、标高以及各项技术指标。针对工程特点和施工难点，编制详细的施工组织设计和专项施工方案，明确施工工艺、质量标准、安全措施和进度计划。对施工人员进行技术交底，使他们了解施工任务、技术要求、质量标准和操作要点。同时，对原材料进行检验和试验，确定混凝土的配合比。

材料准备

1.水泥：选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。水泥进场时，必须附有质量证明文件，并按规定进行抽样检验，检验合格后方可使用。不同品种、强度等级的水泥不得混合使用。

2.粗集料：采用质地坚硬、级配良好的碎石或砾石，其最大粒径不应超过40mm。粗集料的含泥量不应大于1%，针片状颗粒含量不应超过15%。

3.细集料：宜选用质地坚硬、洁净、级配良好的中粗砂，其细度模数应在2.3-3.0之间。细集料的含泥量不应大于3%。

4.水：采用饮用水，当采用其他水源时，应进行水质检验，符合要求后方可使用。

5.外加剂：根据施工需要，可选用减水剂、早强剂、缓凝剂等外加剂。外加剂的品种和掺量应根据混凝土的性能要求和施工条件通过试验确定。

机械设备准备

配备齐全的施工机械设备，如混凝土搅拌机、混凝土运输车辆、摊铺机、振捣器、切缝机、抹光机等，并对机械设备进行调试和试运行，确保其性能良好、运转正常。同时，准备好足够的模板、支撑材料和施工工具。

现场准备

对施工场地进行清理和平整，拆除障碍物，排除积水。根据设计图纸和现场控制点，进行测量放线，确定路面的中心线、边线和标高，并设置明显的控制桩和水准点。对基层进行检查和验收，基层的平整度、压实度、强度等指标应符合设计要求。如基层存在缺陷，应及时进行处理。

模板安装

模板选择

根据路面的设计厚度和施工要求，选择合适的模板。模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整、光洁，无变形、裂缝和锈蚀。常用的模板有钢模板和木模板，钢模板的精度和耐久性较高，适用于大规模施工；木模板的成本较低，适用于小规模施工或异形路面。

模板安装

按照测量放线的位置，安装模板。模板应安装牢固，拼接严密，不得有漏浆现象。模板的顶面应与路面设计标高一致，误差不得超过±2mm。模板的内侧应涂刷脱模剂，以便混凝土浇筑后模板能够顺利拆除。在模板安装过程中，应使用水准仪和经纬仪进行跟踪测量，确保模板的位置和标高准确无误。模板安装完成后，应进行检查和验收，合格后方可进行混凝土浇筑。

混凝土搅拌

配合比设计

根据设计要求和原材料的性能，通过试验确定混凝土的配合比。混凝土的配合比应满足强度、耐久性、工作性等要求，并考虑施工季节、气候条件和运输距离等因素。配合比设计应遵循相关标准和规范的规定，确保混凝土的质量稳定可靠。

搅拌设备选择

根据混凝土的生产规模和施工要求，选择合适的搅拌设备。常用的搅拌设备有强制式搅拌机和自落式搅拌机，强制式搅拌机的搅拌效果好，适用于搅拌干硬性混凝土和高强度混凝土；自落式搅拌机的搅拌效率高，适用于搅拌塑性混凝土。搅拌设备应具有准确的计量装置，能够按照配合比准确计量各种原材料的用量。

搅拌工艺

搅拌混凝土时，应按照规定的投料顺序和搅拌时间进行操作。一般先投入粗集料、细集料和水泥，干拌均匀后再加入水和外加剂，继续搅拌至混凝土均匀一致。搅拌时间应根据搅拌机的类型、混凝土的配合比和工作性等因素确定，一般不宜少于90s。在搅拌过程中，应定期检查混凝土的坍落度和和易性，如发现混凝土的性能不符合要求，应及时调整配合比或搅拌工艺。

混凝土运输

运输车辆选择

根据混凝土的运输距离和浇筑速度，选择合适的运输车辆。常用的运输车辆有混凝土搅拌运输车和自卸汽车，混凝土搅拌运输车能够在运输过程中对混凝土进行搅拌，保证混凝土的均匀性和工作性，适用于长距离运输；自卸汽车的运输效率高，适用于短距离运输。运输车辆的数量应根据混凝土的生产能力和浇筑进度进行合理安排，确保混凝土能够及时、连续地供应到施工现场。

运输要求

在混凝土运输过程中，应采取措施防止混凝土离析、泌水和坍落度损失。运输车辆应保持清洁，每次运输前应将车内的积水和杂物清理干净。混凝土搅拌运输车在运输过程中应保持搅拌筒的缓慢转动，转速一般为2-4r/min。自卸汽车在运输过程中应覆盖帆布，防止混凝土水分蒸发。运输时间应根据混凝土的初凝时间和运输距离确定，一般不宜超过1h。如运输时间过长，混凝土的坍落度损失过大，应在现场进行二次搅拌或添加适量的外加剂进行调整。

混凝土浇筑

浇筑前检查

在混凝土浇筑前，应对模板、钢筋、预埋件等进行检查和验收，