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汽车维修工考工习题第19篇

考试时间：45分钟

一、单项选择题（每题2分，共20分）

关于发动机的可变气门正时（VVT）系统，以下说法正确的是（）A.可以改变气门升程B.通过改变凸轮轴相位来优化配气C.只在高速时工作D.替代了节气门的作用

在检查车辆充电系统时，发现发电机不发电，以下哪项不是可能的原因？（）A.发电机皮带断裂B.电压调节器损坏C.蓄电池电量充足D.励磁电路断路

车辆在制动时出现方向盘抖动（踩刹车时抖），最可能的原因是（）A.轮胎动平衡不好B.制动盘端面跳动过大C.转向拉杆球头松旷D.减震器失效

关于新能源汽车的高压系统维修，必须遵守的是（）A.佩戴绝缘手套B.断开维修开关C.设置警示牌D.以上都是

OBD-II系统就绪代码（ReadinessCode）的作用是（）A.指示故障严重程度B.表示各项监测是否完成C.显示发动机实时数据D.清除故障码

在检查自动变速器油时，发现油液呈乳白色，说明（）A.油液氧化正常B.内部有水分进入C.离合器片烧蚀D.油液加注过多

关于车轮动平衡，以下说法正确的是（）A.静平衡的车轮一定动平衡B.动平衡的车轮一定静平衡C.静平衡和动平衡没有关系D.车轮不平衡只影响舒适性，不影响安全性

在检查制动系统时，发现制动盘表面有蓝色斑块，说明（）A.制动盘正常磨损B.制动盘过热导致退火C.制动片材质不均匀D.制动液泄漏

二、判断题（正确的打√，错误的打×，每题2分，共12分）

（）EFI是电子燃油喷射系统的英文缩写。

（）更换制动片时，需要先打开制动液储液罐盖。

（）发动机的爆震传感器安装在气缸盖上。

（）轮胎的3T指数是指耐磨指数、牵引力指数和温度指数。

（）在测量氧传感器信号时，其电压应在0.1V-0.9V之间快速变化。

（）在维修混合动力汽车时，只需断开高压维修开关即可保证安全，无需断开12V蓄电池。

三、简答题（每题10分，共20分）

简述汽车制动系统的基本工作要求。

什么是离合器？简述其作用。

四、案例分析题（14分）案例描述：一辆车空调制冷效果逐渐变差，最后完全不制冷。检查发现空调压缩机离合器不吸合。

问题：

压缩机离合器不吸合的可能原因有哪些？（至少列出4个）（4分）

如何使用万用表检查离合器线圈的好坏？（3分）

如何判断制冷剂压力是否正常？（3分）

简述系统检漏和重新加注制冷剂的步骤。（4分）

第19篇答案

一、单项选择题

B（VVT是通过改变进、排气凸轮轴的相位来优化配气正时。）

C（蓄电池电量充足是结果，不是发电机不发电的原因。）

B（制动时方向盘抖动通常是制动盘不平（端面跳动大）导致的。）

D（都是高压系统维修的基本安全要求。）

B（就绪代码用于尾气检测前，判断OBD系统是否完成了各项自我检测。）

B（油液乳化是进水的典型特征。）

B（动平衡要求质量分布均匀且对称，所以动平衡的车轮必然静平衡。但静平衡的车轮可能动不平衡。）

B（蓝色斑块是制动盘过热退火的典型特征。）

二、判断题

√（ElectronicFuelInjection）

√（因为更换时需要将制动分泵活塞推回，会使制动液回流储液罐，液位升高，提前打开可防止溢出。）

√（用于感知气缸内的爆震。）

√

√（这是前氧传感器正常工作时的典型信号特征。）

×（高压系统的一些控制电路可能仍由12V系统供电。为绝对安全，必须先断开12V蓄电池。）

三、简答题

答：汽车制动系统的基本工作要求可以概括为四性：

良好的制动效能：即制动距离短、减速度大，这是制动系统最基本的要求。

良好的制动方向稳定性：制动时汽车不应跑偏或侧滑，保持预定路径行驶。

良好的制动平顺性：制动力应能随驾驶员踩踏制动踏板的力和行程平滑地增长和释放。

良好的散热性：连续或频繁制动后，摩擦部件温度升高，其制动效能不应显著下降，即抗热衰退性能要好。

操纵轻便：施加较小的踏板力就能产生足够的制动力。

答：

离合器：是传动系统中连接发动机和变速器的部件。

作用：

平稳接合：使发动机与传动系平顺接合，保证汽车平稳起步。

暂时分离：在换挡时暂时切断发动机与传动系的动力连接，减轻换挡冲击。

过载保护：当传动系承受过大扭矩时，离合器打滑起到过载保护作用，防止零部件损坏。

四、案例分析题

①空调系统制冷剂压力过低（触发了低压保护开关）；②制冷剂压力过高（触发了高压保护开关）；③空调压缩机离合器线圈断路或短路；④相关保险丝、继电器损坏；⑤空调放大器（或ECU）未发出吸合指令（如收到A/C请求信号、环境温度信号、压力信号等异常）。

①断开离合器线圈插头；②将万用表置于电阻档（Ω档），测量线圈两端电阻；③阻值应在厂家规定范围内（通常为几欧姆到几十