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汽车维修工考工习题第3篇

考试时间：45分钟

一、单项选择题（每题2分，共20分）

关于发动机的废气再循环（EGR）系统，其EGR率通常由（）控制或调节。A.节气门开度B.发动机转速C.ECU通过EGR阀D.进气温度

在诊断LIN总线故障时，发现某个从节点无法通信。以下诊断方法中，最不合理的是（）A.检查该从节点的电源和搭铁B.测量LIN总线对地电压是否在标准范围内C.用示波器观察LIN总线主节点发出的波形是否正常D.直接更换主节点控制模块

车辆在匀速行驶时，驾驶员能感觉到周期性的顿挫感，且频率随车速变化。最可能的原因是（）A.发动机个别气缸工作不良B.传动轴万向节磨损或动平衡失常C.制动盘端面跳动过大D.轮胎不均匀磨损

关于电动汽车的V2L（车辆到负载）功能，以下说法正确的是（）A.可以将车辆动力电池的电能输出，供外部电器使用B.可以为其他电动汽车进行传导式充电C.可以将电网的电能反向输入车辆D.是无线充电技术的简称

在测量气缸漏气率时，向某个气缸注入压缩空气，听到进气歧管处有漏气声。这说明（）A.排气门关闭不严B.进气门关闭不严C.活塞环密封不良D.气缸垫损坏

关于双质量飞轮（DMF），其主要作用是（）A.增加飞轮重量，提高发动机运转平稳性B.降低发动机的转动惯量，提高加速响应C.隔离发动机扭振，改善变速器换挡平顺性和降低噪音D.替代离合器从动盘，简化结构

在诊断电源管理系统的休眠电流时，发现车辆锁车后一段时间，休眠电流始终为850mA。这说明（）A.车辆未进入休眠状态，存在漏电B.休眠电流正常C.蓄电池电量不足D.发电机不发电

一辆前驱车在急加速时，方向盘会被向一侧拉扯（扭矩转向），主要原因是（）A.左右半轴长度不等或刚度不同B.前轮定位参数不正确C.转向助力系统故障D.发动机悬置损坏

在检查涡轮增压系统时，发现压气机端有机油痕迹，但涡轮轴无明显松旷。可能的原因是（）A.涡轮增压器轴承磨损B.曲轴箱通风系统堵塞C.废气旁通阀卡滞D.进气管路泄漏

在对制动系统进行排气操作时，正确的顺序是（）A.右后轮→左后轮→右前轮→左前轮B.左前轮→右前轮→左后轮→右后轮C.离制动总泵最远的车轮开始D.任意顺序都可以

二、判断题（正确的打√，错误的打×，每题2分，共14分）

（）启停系统在车辆临时停车时会自动熄火，当驾驶员松开制动踏板或踩下离合器时会自动重启，以达到节油减排的目的。

（）更换手动变速器油时，新油的粘度等级（如75W-90）必须与原厂规定一致，但品牌可以不同。

（）发动机的有效热效率是指发动机实际循环有效功与所消耗燃料热量的比值。

（）轮胎的驻波现象是指轮胎在高速行驶时，接地区域后部产生的波浪形变形，这是爆胎的主要诱因之一。

（）在维修带有多路通信系统（如CAN、LIN）的车辆时，可以直接断开蓄电池负极进行断电操作，无需特殊注意事项。

（）对空调系统进行性能测试时，歧管压力表上显示的高压端压力和低压端压力均过低，最可能的原因是制冷剂不足。

（）更换制动片时，如果新的制动片比旧的厚，需要先向制动分泵储液罐中抽出部分制动液，以防止活塞顶出后制动液溢出。

三、简答题（每题11分，共22分）

简述柴油发动机高压共轨系统中，共轨的含义是什么？该系统相比传统柴油喷射系统有哪些主要优点？

什么是汽车的四轮定位？它包括哪些主要参数（至少列出4个）？为什么要定期进行四轮定位检查？

四、案例分析题（14分）案例描述：一辆行驶里程约10万公里的手动挡轿车，车主反映：

车辆在低速转弯并加速时，前部发出清脆的咔哒声，直行加速无异响。

直线行驶时，方向盘有轻微抖动。

高速行驶时，车身感觉不稳定，发飘。初步检查发现，两个前轮轮胎存在不均匀磨损（外侧磨损严重）。

请根据以上案例，回答以下问题：

故障1（转弯异响）最可能的原因是什么？（2分）

故障2和3（抖动、发飘）与轮胎磨损有何关联？（4分）

导致前轮轮胎外侧严重磨损的可能原因有哪些？（至少列出3个）（3分）

简述解决此车辆问题的完整维修流程。（5分）

第3篇答案

一、单项选择题

C（现代发动机的EGR系统由ECU根据转速、负荷、温度等信号，通过控制EGR阀的开度来精确调节EGR率。）

D（LIN总线是主从结构，一个主节点带多个从节点。某个从节点故障，应首先检查该节点及其线路，直接更换主节点过于武断且成本高。）

B（周期性与车速相关的顿挫，通常与旋转部件有关。传动轴动平衡失常或万向节间隙过大会产生这种症状。）

A（V2L功能使电动汽车成为一个移动电源，可以通过专用插座为家用电器等供电。）

B（在进气歧管处听到漏气声，说明压缩空气从进气门泄漏到了进气歧管，证明进气门密封不严。）