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基于事故重建的行人损伤风险预测与防护策略深度剖析
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增长,行人交通事故频发,已成为全球范围内严重的公共安全问题。世界卫生组织(WHO)的统计数据显示,每年全球约有135万人死于道路交通事故,其中行人在事故中的伤亡比例居高不下。行人在道路上缺乏有效的物理防护,一旦与车辆发生碰撞,极易受到严重伤害,甚至失去生命。
在中国,尽管近年来交通安全状况有所改善,但行人交通事故依然不容乐观。据相关统计数据表明,[具体年份]全国共发生涉及行人的道路交通事故[X]起,造成[X]人死亡,[X]人受伤,直接
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