2022届天津高三下学期开学摸底考试物理试卷（解析版）.docxVIP

绝密★考试结束前

2022届高三下学期开学摸底考试卷A（天津专用）

物理

(满分100分)

选择题部分(共40分)

单项选择题(本大题共5小题，每小题5分，共25分。每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，不选、多选、错选均不得分)

1．我们仰望星空，处处闪烁着智慧的光芒。伽利略、牛顿、麦克斯韦、爱因斯坦、波尔等物理大师的名字铭记在心。学习自然科学，不仅需要方法论，还需要一些世界观；不仅仅需要数学，还需要一些哲学。正如王安石在《读史》中所写的那样：“糟粕所传非粹美，丹青难写是精神”。下列关于物理学发展说法不正确的是（）

A．伽利略通过逻辑推理，首先指出亚里士多德对落体认识的问题，然后得出重物与轻物应该下落得同样快的结论，他在研究中所体现的批判精神是创新所必须的。

B．JJ·汤姆逊发现电子，是物理学史上的重要事件，人们由此认识到原子不是组成物质的最小微粒，原子本身也有结构。

C．切尔诺贝利核电站的核子反应堆事故正是人类核电发展中利用轻核聚变的巨大失败。

D．法拉第提出了电场线的概念，正是“以无形造有形，以有形载无形”哲学思想的体现。

【答案】C

【解析】

A．伽利略通过逻辑推理，首先指出亚里士多德对落体认识的问题，然后得出重物与轻物应该下落得同样快的结论，他在研究中所体现的批判精神是创新所必须的，故A正确，不符合题意；

B．JJ·汤姆逊发现电子，是物理学史上的重要事件，人们由此认识到原子不是组成物质的最小微粒，原子本身也有结构，故B正确，不符合题意；

C．切尔诺贝利核电站的核子反应堆事故是人类核电发展中利用重核裂变的巨大失败，故C错误，符合题意；

D．法拉第提出了电场线的概念，正是“以无形造有形，以有形载无形”哲学思想的体现，故D正确，不符合题意。

故选C。

2．与早期的电缆传输信息相比，光纤通信具有各方面压倒性的优势。日前光纤信号传输主要采用以下三种波长的激光：、、，均大于红光波长（）。下列说法中正确的是（）

A．光纤通信利用的是光的折射原理

B．光纤中的激光能使荧光物质发光

C．若用红光照射某光电管能产生光电效应现象，光纤中的激光也一定可以

D．若换用可见光传输信号，其在光纤中的传播速度比现有的三种激光都慢

【答案】D

【解析】

A．光纤通信利用的是光的全反射原理，故A错误；

B．紫外线以及短波的可见光，X射线、射线能使荧光物质发光，光纤中的激光不能使荧光物质发光，故B错误；

C．激光的波长大于红光的波长，则激光的频率小于红光的频率，若用红光照射某光电管能产生光电效应现象，光纤中的激光不一定可以，故C错误；

D．激光的波长大于可见光的波长，则激光的折射率小于可见光的折射率，根据

可知，若换用可见光传输信号，其在光纤中的传播速度比现有的三种激光都慢，故D正确。

故选D。

3．图甲为一交流发电机的示意图，匀强磁场磁感应强度为B，匝数为n，面积为S，总电阻为r的矩形线圈绕轴做角速度为ω的匀速转动，矩形线圈在转动中始终保持和外电路电阻R形成闭合电路，回路中接有一理想交流电流表。图乙是线圈转动过程中产生的感应电动势e随时间t变化的图像，下列说法中正确的是（）

A．电流表的示数值为

B．时刻穿过线圈的磁通量变化率为

C．从到这段时间通过电阻R的电荷量为

D．从到这段时间穿过线圈磁通量的变化量为

【答案】A

【解析】

A．产生的电动势最大值

Em=nBSω

电流表的示数为有效值，则有

故A正确；

B．t3时刻电动势

E=nBSω

则由法拉第电磁感应定律可知

则穿过线圈的磁通量变化率为BSω；故C错误；?

C．从t3到t4这段时间磁通量的变化为BS，则平均电动势

因此通过电阻R的电荷量为

故C错误；

D．t1和t3两时刻平面与磁场方向平行，磁通量均为零，从t1到t3这段时间穿过线圈的磁通量变化量为零，故D错误。

故选A。

4．如图所示为一列机械波在t=0时刻传播的波形图，此刻图中P点速度沿y轴正方向，t=2s时刻，图中Q点刚好在x轴上。则下列说法正确的是（）

A．该机械波沿x轴正方向传播

B．该机械波周期不可能是

C．无论周期是多少，当Q点在x轴时，P点一定离x轴最远

D．P点振幅是10cm

【答案】C

【解析】

A．t=0时刻图中P点速度沿y轴正方向，该机械波沿x轴负方向传播，选项A错误；

B．t=2s时刻，图中Q点刚好在x轴上，则

则

或者则

则

此时当n=0时，周期为，选项B错误；

C．因PQ之间平衡位置的距离为，则无论周期是多少，当Q点在x轴时，P点一定在波峰或者波谷位置，离x轴最远，选项C正确；

D．P点振幅是5cm，选项D错误。

故选C。

5．在科幻电影《全面回忆》中有一种地心车，无需额外动力就可以让人在几十分钟内到达地球的另一端，不考虑地球自转的影响、车与轨道及空气之间的摩擦，乘客和车的运动为简谐运