1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 文档分类
  4. 学术论文
  5. 自然科学论文

基于多源数据融合的客车绊倒侧翻预测与主动控制策略研究.docx

基于多源数据融合的客车绊倒侧翻预测与主动控制策略研究.docx

    1. 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
    2. 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
    3. 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
    查看更多

    基于多源数据融合的客车绊倒侧翻预测与主动控制策略研究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着公路交通运输业的蓬勃发展，客车作为重要的公共交通工具，在人们的日常出行和货物运输中扮演着举足轻重的角色。然而，客车绊倒侧翻事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了巨大威胁，也给社会经济发展造成了严重的负面影响。

    客车绊倒侧翻事故往往发生突然，后果极其严重。据相关统计数据显示，近年来，我国客车侧翻事故呈现出高发态势，每年因客车侧翻事故导致的伤亡人数众多，财产损失巨大。例如，[具体事故案例1]中，一辆长途客车在行驶过程中突然发生绊倒侧翻，造成[X]人死亡，[X]人受伤，车辆严重损毁，事故现场惨不忍

    您可能关注的文档

    最近下载

    文档评论（0）

    guosetianxiang + 关注
    实名认证
    内容提供者

    该用户很懒，什么也没介绍

    咨询Ta 进入空间

    1亿VIP精品文档

    更多 >

    相关文档

    更多 >