非对称孔道结构对柴油机颗粒捕集器再生性能的影响：基于数值模拟的深入剖析.docx

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2025-10-16 发布于上海
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非对称孔道结构对柴油机颗粒捕集器再生性能的影响：基于数值模拟的深入剖析.docx

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非对称孔道结构对柴油机颗粒捕集器再生性能的影响：基于数值模拟的深入剖析

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着全球汽车保有量的持续攀升，汽车尾气污染已成为大气污染的主要来源之一，对生态环境和人类健康构成了严重威胁。据相关数据显示，近年来，我国机动车保有量呈爆发式增长，截至[具体年份]，全国机动车保有量已达[X]亿辆，其中柴油车因其动力强劲、燃油经济性好等优势，在商用车领域占据重要地位，保有量也相当可观。然而，柴油车排放的污染物中，颗粒物（PM）浓度远高于汽油车，是造成雾霾、酸雨等环境问题的重要因素之一。这些颗粒物粒径微小，可长时间悬浮于空气中，易被人体吸入肺部，引发呼吸道疾病、心血管疾病