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2025年航空基础知识测试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.飞机的升力主要由（）产生。

A.发动机

B.机翼

C.尾翼

D.机身

答案：B。飞机机翼的特殊形状使得气流在机翼上下表面的流速不同，根据伯努利原理，流速快的地方压强小，流速慢的地方压强大，从而产生向上的压力差，这就是飞机升力的主要来源。发动机主要提供飞机前进的动力；尾翼主要用于控制飞机的飞行姿态；机身则是装载人员、货物等的结构。

2.以下哪种发动机不属于航空发动机的类型（）。

A.活塞发动机

B.涡轮喷气发动机

C.火箭发动机

D.蒸汽发动机

答案：D。航空发动机常见的类型有活塞发动机，常用于一些小型飞机；涡轮喷气发动机，广泛应用于各类喷气式飞机；火箭发动机主要用于航天领域的航天器发射等，但也可作为特殊航空飞行器的动力。而蒸汽发动机是利用蒸汽的能量来做功，其效率、功率密度等不适合航空领域的应用。

3.飞机的巡航速度是指（）。

A.飞机飞行的最大速度

B.飞机飞行的最小速度

C.飞机在一定高度上，以一定的经济性能飞行时的速度

D.飞机起飞时的速度

答案：C。飞机的巡航速度是飞机在长途飞行中，为了达到较好的燃油经济性等综合性能，在一定高度上保持的飞行速度。最大速度是飞机能够达到的最快飞行速度；最小速度是飞机能维持飞行不坠落的最低速度；起飞速度是飞机起飞滑跑达到可以离地的速度。

4.国际标准大气规定的海平面标准大气压力为（）。

A.1013.25hPa

B.1000hPa

C.980hPa

D.1020hPa

答案：A。国际标准大气规定海平面标准大气压力为1013.25hPa，这是一个标准的参考值，在航空领域的很多计算和设计中都会用到这个标准值。

5.飞机的失速是指（）。

A.飞机速度太快

B.飞机速度太慢，机翼上表面气流分离，升力系数急剧下降

C.发动机故障

D.飞机操纵系统失灵

答案：B。当飞机速度降低到一定程度，机翼迎角增大到临界值时，机翼上表面的气流会发生分离，导致升力系数急剧下降，飞机失去足够的升力，这种现象称为失速。飞机速度太快一般不会导致失速；发动机故障和飞机操纵系统失灵与失速的定义不同。

6.以下哪种导航方式不属于自主导航（）。

A.惯性导航

B.天文导航

C.卫星导航

D.多普勒导航

答案：C。自主导航是指不需要外部信息支持，仅依靠飞行器自身设备就能确定其位置和航向的导航方式。惯性导航通过加速度计和陀螺仪测量飞机的加速度和角速度来推算位置；天文导航通过观测天体来确定飞机的位置；多普勒导航利用多普勒效应测量飞机的速度和位置。而卫星导航需要接收卫星发射的信号来确定位置，不属于自主导航。

7.飞机的垂直安定面主要作用是（）。

A.提供升力

B.保持飞机的横向稳定性

C.保持飞机的航向稳定性

D.控制飞机的俯仰

答案：C。垂直安定面位于飞机尾部，主要作用是在飞机飞行时提供航向稳定性，当飞机受到侧向干扰偏离原航向时，垂直安定面会产生恢复力矩使飞机回到原航向。机翼主要提供升力；保持飞机横向稳定性的主要是机翼的上反角等设计；控制飞机俯仰的是水平尾翼。

8.航空燃油中最常用的是（）。

A.汽油

B.柴油

C.煤油

D.酒精

答案：C。航空煤油具有闪点高、密度适宜、燃烧性能好等特点，是航空燃油中最常用的类型。汽油挥发性强、闪点低，安全性较差，一般不用于大型飞机；柴油的粘度较大，不利于在航空发动机中雾化和燃烧；酒精的能量密度较低，也不适合作为航空燃油。

9.飞机的着陆滑跑距离与（）因素无关。

A.飞机重量

B.跑道表面状况

C.风向和风速

D.飞机的巡航速度

答案：D。飞机的着陆滑跑距离与飞机重量有关，重量越大，惯性越大，滑跑距离越长；跑道表面状况，如干燥、潮湿、有积雪等会影响摩擦力，从而影响滑跑距离；风向和风速也会对滑跑距离产生影响，逆风着陆时滑跑距离会缩短，顺风着陆时滑跑距离会增加。而飞机的巡航速度是飞机在巡航阶段的速度，与着陆滑跑距离无关。

10.以下哪种飞机布局形式通常具有较好的隐身性能（）。

A.常规布局

B.鸭式布局

C.飞翼布局

D.三翼面布局

答案：C。飞翼布局取消了传统的机身和尾翼，整个飞机就像一个巨大的机翼，这种布局可以减少飞机的雷达反射截面积，从而具有较好的隐身性能。常规布局是最常见的布局形式，有明显的机身、机翼和尾翼；鸭式布局在机翼前方有一对小翼面；三翼面布局在常规布局基础上增加了一个前翼，这几种布局形式在隐身性能上相对飞翼布局较弱。

11.飞机的马赫数是指（）。

A.飞机速度与音速的比值

B.飞机速度与光速的比值

C.飞机的加速度

D.飞机的升力系数

答案：A。马赫数是