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环氧沥青混凝土施工工艺要点

环氧沥青混凝土具有高强度、高耐久性、优异抗渗性等特点,广泛应用于钢桥面、隧道铺装、高等级公路路面等工程。施工需围绕“材料适配、温度管控、压实充分、养护到位”核心,严格遵循材料特性与工艺要求,确保施工质量符合《公路钢桥面铺装设计与施工技术规范》(JTG/T3364-2019)及设计文件规定。

一、施工前期准备

(一)材料准备与管控

原材料要求

环氧沥青binder:由环氧树脂、固化剂、改性剂按比例混合,需符合设计要求(如25℃时粘度≤3000mPa?s,固化时间24h±2h),每批次进场需抽检粘度、固含量(≥98%)、拉伸强度(≥8MPa);

集料:粗集料选用玄武岩或辉绿岩,粒径5-10mm(上面层)、10-16mm(下面层),压碎值≤18%,洛杉矶磨耗损失≤20%;细集料选用洁净河砂,含泥量≤3%,砂当量≥60%;

填料:采用石灰岩矿粉,比表面积≥400m2/kg,含水量≤1%,无结块现象;

混合比例:按设计配合比控制(如环氧沥青binder用量6.0%-7.5%,集料用量92.5%-94.0%),每批次拌制前需复核配比,偏差±0.2%。

材料存储与运输

环氧沥青binder存储于阴凉密闭容器(温度5-30℃),避免阳光直射,保质期内使用(未开封≥6个月);固化剂单独存储,与环氧树脂隔离(防止提前反应);

集料、矿粉存储于防雨料仓,粗集料按粒径分仓堆放,禁止混料;运输时覆盖防雨布,避免受潮;

环氧沥青binder运输采用保温罐车(温度控制20-25℃),防止粘度变化,到场后立即检测温度与粘度,不合格禁止使用。

(二)基层处理

基层要求

基层表面平整(2m靠尺偏差≤3mm)、清洁(无油污、灰尘、杂物),强度达标(混凝土基层抗压强度≥30MPa,钢桥面除锈等级≥Sa2.5级);

混凝土基层需切割伸缩缝(间距6-8m,宽度5-10mm),缝内填充弹性密封胶;钢桥面需焊接剪力钉(间距150-200mm),确保与铺装层结合牢固。

处理流程

清洁:用高压水枪(压力0.8-1.0MPa)冲洗基层,油污部位用丙酮擦拭,干燥后(含水率≤5%)方可施工;

底涂施工:涂刷环氧沥青底涂(用量0.2-0.3kg/m2),采用滚筒均匀涂布,避免漏涂、流挂;底涂固化后(25℃时≥4h),检查表面无起砂、空鼓,方可进行下道工序;

界面处理:钢桥面底涂施工后,铺设玻纤格栅(网孔20×20mm),格栅搭接宽度≥100mm,用环氧沥青binder粘结固定,防止移位。

(三)施工设备准备

核心设备配置

搅拌设备:采用强制式沥青搅拌站,具备温控功能(集料加热温度160-180℃,环氧沥青binder加热温度20-25℃),搅拌时间45-60s,确保混合料均匀(无花白料);

摊铺设备:选用沥青摊铺机(宽度3-6m),配备自动找平系统(精度±1mm),熨平板预热温度100-120℃(避免混合料粘结);

碾压设备:初压用10-12t双钢轮压路机(振动频率30-50Hz),复压用20-25t胶轮压路机,终压用10-12t双钢轮压路机(静压);

辅助设备:沥青洒布车(用于底涂施工)、温度计(检测混合料与基层温度)、核子密度仪(检测压实度)。

设备调试与检查

施工前调试搅拌站配比精度(偏差±0.1%)、摊铺机行走速度(2-4m/min)、压路机碾压速度(初压2-3km/h,复压3-4km/h);

检查设备保温系统(搅拌罐、摊铺机油箱),确保温度稳定;压路机钢轮无油污、变形,胶轮无破损。

二、混合料拌制与运输

(一)拌制工艺

温度控制

粗集料加热温度160-180℃,细集料150-170℃,矿粉常温(避免高温影响环氧性能);

环氧沥青binder投入时温度20-25℃,与热集料混合后,混合料出厂温度120-140℃(过高易导致环氧提前固化,过低影响压实)。

拌制操作

按“粗集料→细集料→矿粉→环氧沥青binder”顺序投料,搅拌时间45-60s,确保混合料色泽均匀,无结块、离析;

每拌制50t混合料,抽样检测温度(出厂温度120-140℃)、马歇尔稳定度(≥8kN)、流值(20-40mm),不合格批次禁止出厂。

(二)运输管控

运输车辆

选用15-20t自卸车,车厢底部涂刷隔离剂(肥皂水或专用隔离剂),避免混合料粘结;

车辆顶部覆盖保温棉被(厚度≥50mm),确保混合料到场温度≥110℃(冬季≥120℃)。

运输流程

运输时间≤30min(从搅拌站到施工现场),避免长时间运输导致温度下降;

到场后检测混合料温度,≥110℃方可卸料;卸料时缓慢开启车厢,防止混合料离析。

三、摊铺与碾压工艺

(一)摊铺施工

摊铺前准备

检查基层温度(≥

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