2025年船舶班组安全竞赛活动总结与船舶靠离泊作业规程.docVIP

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船舶、班组安全竞赛活动总结与船舶靠离泊作业规程汇编

船舶、班组安全竞赛活动总结

船舶、班组安全竞赛活动总结为贯彻“救济船队船舶、班组安全竞赛”活动，使我轮安全管理工作深入规范化、系统化、原则化，建立长期有效安全管理体系，努力推进我轮各项工作再上新水平，“北海救198”轮积极响应上级号召，计划周详在全船范围内开展了以“关爱生命、安全发展”为主题竞赛活动。活动实行以来，营造了“人人懂安全、人人能安全、人人会安全”良好气氛，深入提高了我轮船员安全意识、自我保护意识、专业技能和应急反应能力，提高了他们安全操作水平和安全管理能力，扎实了工作基础，细化了岗位责任，为实现我轮“无任何责任事故，无违章行为”安全目打下了坚实基础。现将活动实行以来安全工作总结如下：一、高度重视，加强宣传自接到上级告知，“北海救198”轮高度重视，于第一时间成立了以船长为组长，政委、轮机长、大副为副组长牵头小组，确定活动主题，明确岗位分工。于活动之初11月9日召开了全船动员大会，船长向大家传达了“北救船队工字[]3号文献”指示精神，鼓励大家要以本次活动为契机，积极贯彻安全生产主体责任，增进我轮安全工作持续稳定，并结合我轮实际状况，布署了有关任务。会议结束后，全船积极响应。甲板部和轮机部在各自工作区域内张贴安全宣传口号，营造活动气氛。并先后多次组织全体船员观看了《精选交通伤害经典事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常见违章作业事故案例再现》等光盘。通过对光盘学习，引起大家对安全重视，形成“事故就在身边，安全时刻警醒”强烈意识。同年11月12号召开安全专题研讨会，对近几年通报一系列事故进行分析，从事故发生背景、通过、原因、教训、后果及总结一一细数，并汇总成小册子，人手一本。同月30号组织了一期安全知识问答考试，深入加强了每位职工安全意识，明确船队开展此项活动重大意义。

二、明确责任，有放矢1.在加强舆论宣传，对引导基础上，结合冬季待命，船舶上下认真开展做好“五防”工作。规定大副、轮机长加强对本部门安全生产管理，在其领导和监督下，深入明确安全工作责任，强化组织领导，扎实开展工作，同步设置安全隐患举报电话和安全隐患举报箱，及时消除安全隐患，为安全提供保证，形成人人负责，人人监管良性循环。今年3月2日，轮机员将水从尾淡水舱驳至首淡水舱，在驳运过程中出现了以往都没出现过船舶偏倾状况，轮机员立即停止作业，迅速从源头查起。通过认真排查，尾左淡水舱出口阀阀芯脱落，无法正常出水，才导致船舶偏倾。轮机员立即组织了抢修，使船舶最终处在良好状态，及时保障了船舶待命工作正常进行。2.对安全工作文献进行系统学习。12月17号我轮再次召开全船会议，有针对性对安全体系文献进行梳理，根据有关规章制度，全面改善和加强安全责任制和安全监督管理，突出应对冬季待命中多易发生碰撞、迷航等海难事故，在加强安全管理和提高救济技能上下工夫，练内力。加强对我轮安全重点、难点管理，增强船员们遵章守纪自觉性，加强自检自查力度，对于事故隐患排查进行监督管理，消除安全隐患。3.做好关键设备操作培训。认真组织新设备、关键设备及应急设备操作规程学习，做到应知、应会，纯熟掌握，从关键设备及应急设备原理、构造、性能、特点、控制、运行以及常见故障等专业角度入手，坚持“以老带新”原则，老师傅们尽心竭力地将实践操作经验教给年轻船员，形成良好互动局面。在此基础上，按照计划开展适合本单位应急演习。训练中，按照突发性、针对性和实用性原则，严格规定，实战为主，每名船员牢记自已所肩负任务职责，纯熟实操技能，重视个人能力提高，愈加重视团体整体有效配合。

三、积极整改，不停提高在对一系列经典事故案例分析中，我轮上下庖丁解牛，集思广议得出如下结论：多数事故存在一定客观原因，但最重要还是主观原因疏忽。几起事故中，安全主体均未按照事先制定安全操作须知或规程操作，对于关键设备和应急设备培训教育力度不够，危险性认识局限性，防止措施和应急措施不到位。对此，我轮强调，工作中应规范船舶平常作业行为，强调诸如高空作业前劳保用品统一到位，明火作业前仔细检查周围与否有易燃易爆物品等，深入做好船舶和船员安全管理工作；加强对船员安全教育，使其熟悉掌握安全基础知识和关键设备操作规程，增强自我保护能力。理论学习提高是对实践有力指导。活动中，轮机部对破旧蓄电池组进行了全面隐患清查，发现了几组容量严重下降电池组，提出安全整改计划并成功替代割接了2组容量合理新电池组。甲板部严格按照船队规定，结合部门实际，深化观念，提高认识，多次组织人员在训练中进行复核，不停对比先进，寻找差距，迎难而上；并开展心得体会交流活动，将其中3篇比较优秀论文提供应大家学习参照。回忆本次活动，“北海救198”轮一直坚持“安全第一、防止为主、综合治理”方针，牢固树立以人为本