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上海2025自考[低空技术与工程]低空交通管理易错题专练

一、单选题（每题2分，共20题）

1.在上海低空空域划分中，属于“监视空域”的是？

A.低空飞行走廊

B.临时起降点空域

C.重点监管空域

D.航空器活动空域

2.低空交通管理中，哪个部门负责上海地区无人机系统的运行监管？

A.上海市交通委员会

B.中国民用航空华东地区管理局

C.上海市公安局交警总队

D.上海市规划和自然资源局

3.以下哪种无人机飞行模式属于“视距内飞行”管理范畴？

A.自由飞行模式

B.超视距飞行模式

C.编队飞行模式

D.远程监控飞行模式

4.上海低空交通管理中，关于“空域使用许可”的说法错误的是？

A.临时起降点需提前申报许可

B.航空器活动空域无需许可

C.重点监管空域需严格审批

D.航空器活动空域每日动态调整

5.低空交通管理中，无人机“黑名单”制度主要针对哪种行为？

A.飞行高度违规

B.飞行器未经注册

C.飞行路线冲突

D.飞行器电池老化

6.上海浦东机场附近低空空域，属于哪种空域类型？

A.通用航空空域

B.航空器活动空域

C.重点监管空域

D.监视空域

7.低空交通管理中，关于“低空飞行安全”的描述，错误的是？

A.无人机需避让民航飞机

B.低空飞行器可自由穿越禁飞区

C.低空飞行需保持安全距离

D.低空飞行器需配备防撞设备

8.上海市低空交通管理中，哪个部门负责无人机注册登记？

A.上海市应急管理局

B.中国民用航空华东地区管理局

C.上海市市场监督管理局

D.上海市公安局

9.低空交通管理中，关于“空域优先级”的说法，正确的是？

A.民用无人机优先于公务无人机

B.航空器活动优先于通用航空

C.公务无人机优先于民用无人机

D.低空飞行器优先于高空飞行器

10.上海低空交通管理中，关于“无人机干扰航空器”的处罚，以下说法错误的是？

A.首次违规可罚款1万元

B.严重干扰可吊销执照

C.飞行器需立即返航

D.无需承担法律责任

二、多选题（每题3分，共10题）

1.上海低空空域划分中，属于“监视空域”的有？

A.低空飞行走廊

B.重点监管空域

C.临时起降点空域

D.航空器活动空域

2.低空交通管理中，关于“无人机飞行安全”的措施，正确的有？

A.无人机需配备防撞系统

B.低空飞行需保持安全距离

C.无人机可自由穿越禁飞区

D.低空飞行器需实时定位

3.上海市低空交通管理中，哪个部门参与无人机系统监管？

A.中国民用航空华东地区管理局

B.上海市公安局交警总队

C.上海市规划和自然资源局

D.上海市应急管理局

4.低空交通管理中，关于“空域使用许可”的要求，正确的有？

A.临时起降点需提前申报许可

B.航空器活动空域无需许可

C.重点监管空域需严格审批

D.航空器活动空域每日动态调整

5.低空交通管理中，无人机“黑名单”制度主要针对哪些行为？

A.飞行器未经注册

B.飞行高度违规

C.飞行路线冲突

D.飞行器电池老化

6.上海浦东机场附近低空空域，属于哪些空域类型？

A.通用航空空域

B.航空器活动空域

C.重点监管空域

D.监视空域

7.低空交通管理中，关于“低空飞行安全”的描述，正确的有？

A.无人机需避让民航飞机

B.低空飞行器可自由穿越禁飞区

C.低空飞行需保持安全距离

D.低空飞行器需配备防撞设备

8.上海市低空交通管理中，哪个部门负责无人机注册登记？

A.上海市应急管理局

B.中国民用航空华东地区管理局

C.上海市市场监督管理局

D.上海市公安局

9.低空交通管理中，关于“空域优先级”的说法，正确的有？

A.民用无人机优先于公务无人机

B.航空器活动优先于通用航空

C.公务无人机优先于民用无人机

D.低空飞行器优先于高空飞行器

10.上海低空交通管理中，关于“无人机干扰航空器”的处罚，正确的有？

A.首次违规可罚款1万元

B.严重干扰可吊销执照

C.飞行器需立即返航

D.无需承担法律责任

三、判断题（每题2分，共10题）

1.上海低空空域划分中，所有无人机飞行均需提前申报许可。（×）

2.低空交通管理中，无人机“黑名单”制度仅针对民用无人机。（×）

3.上海浦东机场附近低空空域属于通用航空空域。（×）

4.低空交通管理中，航空器活动空域无需严格审批。（×）

5.低空飞行器在视距内飞行时无需遵守空域管理规定。（×）

6.上海市低空交通管理中，无人机注册登记由应急管理局负责。（×）

7.低空交通管理中，无人机干扰航空器无需