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公路建设工程质量规范指南

一、前期准备阶段质量控制

（一）勘察与设计文件审核

勘察成果核查

勘察单位应提交完整的勘察报告，包括地质剖面图、土工试验数据、地下水位线等。建设单位组织设计单位、施工单位、监理单位共同核查，重点验证：

软弱土层分布范围及深度是否与路线设计匹配；

桥梁、隧道等构造物位置的地质承载力是否满足设计要求；

取土场、弃土场选址的环境影响及稳定性评估。

核查需形成书面纪要，对存疑部位应补充钻探或原位测试（如标准贯入试验、十字板剪切试验）。

设计文件交底与图纸会审

设计单位应就设计原则、技术标准、构造要求等进行交底，重点明确：

路基压实度、路面结构层厚度等关键指标；

桥梁基础形式、墩柱钢筋保护层厚度等施工参数；

隧道围岩分级、支护结构设计荷载等安全控制点。

施工单位提出图纸疑问（如路线交叉处标高冲突、管线迁改遗漏等），设计单位应在7日内书面答复，形成《图纸会审记录》作为施工依据。

（二）施工组织设计与专项方案审批

施工组织设计编制

施工单位应编制包含以下内容的施工组织设计：

施工总平面布置（拌合站、预制场、便道等临时设施位置）；

关键工序施工工艺（如路基填筑、沥青路面摊铺）；

质量保证体系（组织架构、岗位职责、检测设备配置）；

应急预案（如深基坑坍塌、隧道突水涌泥）。

内容需符合《公路工程施工组织设计规范》（JTG/T3830-2018），附必要的计算书（如支架承载力验算、临时边坡稳定性分析）。

专项施工方案论证

对以下超过一定规模的危险性较大的工程，需组织专家论证：

深基坑（开挖深度≥5m）、高边坡（高度≥30m）；

桥梁悬臂浇筑、顶推施工；

隧道穿越不良地质段（如断层、瓦斯层）；

采用新技术、新工艺、新材料的专项工程。

专家论证组由5名及以上符合专业要求的专家组成，论证意见需作为方案修改依据，未经论证或论证不合格的不得实施。

（三）材料与设备进场控制

材料验收与检验

钢筋：按批次见证取样，检测屈服强度、抗拉强度、伸长率及重量偏差，HRB400钢筋还需进行反向弯曲试验；

水泥：检查出厂合格证、检验报告，复检安定性、强度、凝结时间，袋装水泥每200t为一批，散装水泥每500t为一批；

沥青：针入度、软化点、延度三大指标检测，改性沥青还需添加量稳定性试验；

土工合成材料：抗拉强度、撕裂强度、顶破强度等物理力学功能测试。

材料进场时需核验产品标识、合格证，建立“材料台账”，不合格材料立即清场并记录处理过程。

施工设备检查

压实设备：振动压路机需标定激振力、频率，轮胎压路机检查轮胎气压；

拌合设备：沥青拌合站需进行热料仓筛分验证，保证配合比准确；

起重设备：塔吊、架桥机等需提供特种设备使用登记证，操作人员持证上岗。

设备试运行正常后方可投入施工，重点检查安全装置（如限位器、制动器）有效性。

二、路基工程质量控制

（一）施工前准备

清表与基底处理

清表厚度≥30cm，清除地表植被、腐殖土及杂物，清表后整平压实，基底压实度≥90%（轻型击实标准）；

软基路段按设计采用换填砂砾、塑料排水板、水泥搅拌桩等措施，换填材料需分层压实，每层厚度≤30cm，压实度≥92%。

试验段施工

填方路段长度≥100m时，应先填筑试验段，确定：

填料最佳含水量、最大干密度；

松铺厚度（一般≤30cm）、压实遍数；

压实设备组合（如18t振动压路机静压2遍+弱振4遍+强振2遍）。

试验段检测结果经监理工程师确认后，作为大面积施工控制标准。

（二）填方路基施工

填料控制

优先采用级配良好的砾类土、砂类土，严禁使用淤泥、冻土、膨胀土及含草皮、树根的土；

填料最大粒径≤150mm（路床以下）≤100mm（路床范围内），CBR值满足设计要求（路床≥8，上路堤≥6，下路堤≥4）。

分层填筑与压实

水平分层填筑，每层表面设2%~4%横坡，避免积水；

相邻作业段交接处填筑成1:1.5台阶状，搭接长度≥2m；

压实顺序先轻后重、先静后振、先边后中，轮迹重叠≥40cm；

压实度检测：每200㎡每压实层测8点，距路基边缘1m处测2点，中间测6点，采用灌砂法或环刀法检测。

（三）挖方路基施工

开挖控制

土方开挖自上而下分层进行，严禁掏底开挖，边坡坡度按设计放样，每开挖5m复测一次边坡线；

石方开挖采用光面爆破或预裂爆破，边坡平整度≤15cm，超挖部分用浆砌片石回填。

边坡防护

边坡高度≤8m时，采用植草防护；高度＞8m时，采用浆砌片石骨架植草，骨架截面尺寸30cm×30cm，嵌入边坡20cm；

软质岩石边坡，锚杆框架梁防护，锚杆长度≥4m，间距2m×2m，C30混凝土框架梁截面40cm×40cm。

三、路面工程质量控制

（一）底基层与基层施工

水泥稳定碎石基层

配合比设计：水泥剂量3%~5%，7天无侧限抗压强度≥3.5MPa（高速公路）；

拌合：采用厂拌设备，含水量比