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汽车机械基础教学课程方案

一、课程定位与培养目标

本课程旨在为汽车相关专业的初学者或对汽车机械原理感兴趣的爱好者，系统构建汽车机械系统的基础知识框架。通过理论与实践的结合，使学习者能够理解汽车主要总成的构造、工作原理及基本功能，掌握机械识图、常用材料、机构运动等基础理论在汽车上的应用，培养其分析和解决简单汽车机械问题的初步能力，并为后续深入学习汽车维修、检测、设计等专业课程奠定坚实基础。

二、课程对象与学时安排

课程对象：汽车运用与维修、汽车检测与诊断、汽车制造与装配等相关专业学生；亦可供汽车行业新进员工或汽车爱好者作为入门学习资料。

学时建议：总计约60-80学时（理论教学与实践教学比例建议为6:4或5:5，可根据实际情况调整）。

三、课程核心教学内容

模块一：汽车机械基础导论与机械识图

*汽车工业发展概况与汽车分类：简要回顾汽车发展历程，介绍现代汽车的基本类型、编号规则及总体构造（发动机、底盘、车身、电气设备四大组成部分）。

*机械识图基础：

*投影原理与三视图：理解正投影法基本原理，掌握三视图的形成与对应关系。

*机械图样的基本表示法：视图、剖视图、断面图的识读。

*常用件与标准件的画法与识读：螺纹、齿轮、键、销、轴承等。

*尺寸标注与技术要求：理解尺寸公差、形位公差、表面粗糙度等基本概念及其在图样上的标注方法。

*汽车常用材料：

*金属材料：钢材（碳素钢、合金钢）、铸铁、有色金属（铝及铝合金、铜及铜合金）的基本性能与在汽车上的应用。

*非金属材料：橡胶、塑料、玻璃、摩擦材料等在汽车上的应用。

*材料的热处理基本概念：退火、正火、淬火、回火等对材料性能的影响。

模块二：汽车常用机构与机械传动

*平面机构运动简图：了解机构运动简图的绘制目的和方法，认识常见的运动副（转动副、移动副等）。

*平面连杆机构：掌握铰链四杆机构的基本类型（曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构）及其在汽车上的应用（如内燃机配气机构、车门启闭机构）。

*凸轮机构：理解凸轮机构的组成、类型及工作特点，掌握凸轮轮廓与从动件运动规律的关系，重点理解其在发动机配气机构中的应用。

*间歇运动机构：了解棘轮机构、槽轮机构的工作原理及应用实例。

*机械传动：

*带传动：V带传动的组成、工作原理、特点及在汽车上的应用（如发动机附件传动）。

*链传动：组成、工作原理、特点及应用（如摩托车传动、部分汽车正时系统）。

*齿轮传动：

*齿轮的基本参数与几何尺寸（模数、压力角概念）。

*常见齿轮类型（直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、锥齿轮、蜗杆蜗轮）的特点及应用。

*轮系：定轴轮系传动比计算，理解汽车变速器的基本原理。

*螺旋传动：原理、特点及应用（如千斤顶、调节机构）。

模块三：汽车发动机机械系统

*发动机总体构造与工作原理：

*基本术语：上止点、下止点、活塞行程、气缸工作容积、燃烧室容积、发动机排量、压缩比。

*四冲程汽油机工作原理（进气、压缩、做功、排气行程）。

*四冲程柴油机工作原理及其与汽油机的主要区别。

*发动机的总体布置形式。

*曲柄连杆机构：

*机体组：气缸体、气缸盖、气缸垫的结构与作用。

*活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆的结构与作用。

*曲轴飞轮组：曲轴、飞轮、扭转减振器的结构与作用，理解曲轴平衡的意义。

*配气机构：

*组成与分类：气门组（气门、气门座、气门导管、气门弹簧等）和气门传动组（凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等）。

*配气相位：概念及其对发动机性能的影响。

*可变配气相位技术简介。

*发动机冷却系与润滑系（机械部分）：

*冷却系：水冷系统的组成（水泵、散热器、节温器等）及工作原理。

*润滑系：组成（机油泵、机油滤清器、油道等）及工作原理，理解压力润滑与飞溅润滑。

模块四：汽车底盘机械系统

*传动系：

*传动系的组成与布置形式（前置前驱、前置后驱等）。

*离合器：功用、基本组成（主动部分、从动部分、压紧装置、操纵机构）及工作原理。

*手动变速器：基本构造、变速原理（理解不同档位的传动比变化）、同步器的作用。

*自动变速器（AT）基本组成与工作原理简介（液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统概念）。

*万向传动装置：万向节（十字轴式万向节、等速万向节）、传动轴的结构与作用。

*驱动桥：主减速器（单级、双级）、差速器（作用与原理）、半轴的结构与作用。

*行驶系：

*车架与车桥：车架的作用与类型，车桥的类型（转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥）。

*车轮与