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机场运行指挥员考试试题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1.5分，共30分）

1.根据《民用机场运行安全管理规定》（CCAR140），机场管理机构应当至少每（）对机场运行安全状况进行一次综合评估。

A.半年

B.1年

C.2年

D.3年

2.机场运行指挥中心（AOC）在航班大面积延误时，首要协调的核心资源是（）。

A.行李分拣系统

B.旅客服务柜台

C.空域与跑道资源

D.地勤保障车辆

3.跑道侵入事件中，“A类事件”指（）。

A.间隔减小至危险范围，无严重后果

B.两航空器或车辆/人员在跑道上接近至碰撞风险极高

C.未造成直接影响，但存在明显错误

D.航空器已进入跑道等待位置，未实际进入跑道

4.机场低能见度运行时，II类精密进近的决断高（DH）应不低于（）。

A.30米

B.60米

C.90米

D.120米

5.机场净空保护区内禁止放飞无人机的高度范围是（）。

A.地面至机场标高以上100米

B.地面至机场标高以上150米

C.地面至机场标高以上200米

D.地面至机场标高以上300米

6.航空器推出后因机械故障需滑回，运行指挥员应优先协调（）。

A.消防部门在滑行道待命

B.重新分配停机位

C.通知塔台调整滑行路线

D.联系航司确认故障等级

7.机场FOD（外来物）管理中，跑道每日全面检查的频次应为（）。

A.至少1次

B.至少2次

C.至少3次

D.每航班起降间隙检查

8.根据《机场应急救援规则》（CCAR139），机场应急救援等级中“原地待命”对应的是（）。

A.航空器发生重大事故

B.航空器可能遇险但未确认

C.航空器正常运行但需监控

D.航空器已安全着陆但需支援

9.航班时刻协调时，“协调机场”与“非协调机场”的核心区别在于（）。

A.跑道数量

B.航班时刻是否受容量限制

C.旅客吞吐量

D.是否具备仪表着陆系统

10.机场运行最低标准中，RVR（跑道视程）的观测点应位于（）。

A.跑道入口前300米处

B.跑道入口、中点、停止端

C.跑道中心线左侧15米处

D.塔台观测视野最佳位置

11.航空器在机坪发生漏油事件，运行指挥员应立即启动的程序是（）。

A.疏散机坪无关人员

B.通知消防部门到场

C.联系航司确认油量

D.封锁周边50米范围

12.机场运行指挥系统（AOC）与空管塔台的主要协同内容不包括（）。

A.航班动态信息共享

B.跑道关闭/开放通知

C.旅客登机口分配

D.特殊天气下的运行调整

13.机坪车辆限速标准中，靠近航空器时的最高时速为（）。

A.5公里/小时

B.15公里/小时

C.25公里/小时

D.35公里/小时

14.机场不停航施工期间，运行指挥员需重点监控的是（）。

A.施工人员数量

B.施工区域与运行区域的物理隔离

C.施工材料堆放位置

D.施工单位资质

15.航班延误时，运行指挥员向旅客发布信息的核心原则是（）。

A.延迟发布以避免恐慌

B.仅发布确定信息

C.优先通过广播通知

D.隐瞒真实延误原因

16.机场消防救援等级由（）确定。

A.机场管理机构

B.空管部门

C.当地应急管理局

D.民航地区管理局

17.航空器地面等待（GCT）时，运行指挥员需与（）协调确定等待时间。

A.航空公司运控中心

B.机场公安

C.海关边防

D.配餐公司

18.机场运行效率指标中，“放行正常率”的统计标准是航班（）。

A.实际起飞时间≤计划起飞时间+15分钟

B.实际起飞时间≤计划起飞时间+30分钟

C.实际落地时间≤计划落地时间+15分钟

D.实际落地时间≤计划落地时间+30分钟

19.跑道摩擦系数低于0.3时，运行指挥员应建议（）。

A.关闭跑道并进行道面处理

B.限制大机型起降

C.增加跑道检查频次

D.启动低能见度运行程序

20.机场运行指挥交接班时，必须交接的关键信息是（）。

A.当日航班量统计

B.未完成的协调事项

C.前一日旅客流量

D.餐饮车调度记录

二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题至少有2个正确选项，错选、漏选均不得分）

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