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2025年地铁车站行车题库(值班员、值班站长)及答案
一、单选题
1.当出现乘客在站台突然晕倒的情况,值班员首先应()。
A.通知值班站长
B.立即上前查看情况
C.广播寻找医护人员
D.通知站务人员携带急救箱前往
答案:B。在遇到乘客晕倒这类紧急情况时,值班员作为现场的直接相关人员,首要任务是立即上前查看情况,评估乘客的状况,以便采取后续合适的措施。通知值班站长、广播寻找医护人员、通知站务人员携带急救箱前往等都是后续根据具体情况需要进行的操作。
2.列车在区间发生故障,需要清客时,值班站长应()。
A.立即组织站务人员前往区间协助清客
B.先与司机确认清客方案和注意事项
C.直接开启站台端门让乘客疏散
D.等待行调的进一步指示再行动
答案:B。列车在区间清客是较为复杂且有一定安全风险的操作,值班站长在采取行动前,先与司机确认清客方案和注意事项是非常必要的。只有明确了清客的具体方式、时间、乘客疏散路径等关键信息,才能更安全、有序地组织清客工作。直接组织站务人员前往区间、直接开启站台端门或单纯等待行调进一步指示而不与司机沟通,都可能导致清客工作出现混乱或延误。
3.信号系统故障,部分道岔失去表示,值班员应()。
A.立即手动转换道岔
B.通知信号维修人员
C.向行调报告情况并等待指示
D.先尝试重启信号设备
答案:C。信号系统故障且部分道岔失去表示是影响行车安全的重要问题,值班员没有足够的专业能力和权限自行处理。应第一时间向行调报告情况,行调会根据整体运营情况做出合理的指示和安排。通知信号维修人员虽然也是后续需要做的,但首先要让行调知晓情况;手动转换道岔和尝试重启信号设备可能会导致更严重的后果,不能擅自进行。
4.当站台发生火灾,值班员应立即()。
A.切断站台电源
B.启动站台火灾模式
C.组织乘客疏散
D.用灭火器灭火
答案:B。站台发生火灾时,启动站台火灾模式是首要且关键的操作。火灾模式会联动一系列设备,如开启排烟风机、关闭非消防电源、打开应急照明等,为乘客疏散和灭火救援创造有利条件。切断站台电源、组织乘客疏散和用灭火器灭火等操作都是在启动火灾模式之后根据具体情况进行的。
5.下列哪种情况不属于行车突发事件()。
A.列车晚点10分钟
B.列车脱轨
C.道岔故障
D.信号系统大面积故障
答案:A。列车晚点10分钟在地铁运营中可能是由于多种原因导致的常见情况,不一定会对行车安全和运营秩序造成严重影响,通常可以通过调整运行图等方式进行缓解。而列车脱轨、道岔故障和信号系统大面积故障都会严重影响行车安全和正常运营,属于行车突发事件。
6.值班站长在交接班时,不需要交接的内容是()。
A.上一班次的运营情况
B.设备设施的运行状态
C.个人的工作安排和计划
D.未处理完的事务
答案:C。交接班主要是为了保证车站运营工作的连续性和信息的传递,需要交接上一班次的运营情况、设备设施的运行状态以及未处理完的事务等与车站运营相关的重要信息。个人的工作安排和计划属于个人层面的内容,不属于交接班必须交接的范畴。
7.列车在进站过程中突然紧急制动,值班员应()。
A.立即与司机联系,了解情况
B.通知站台站务人员查看列车状态
C.向行调报告列车异常制动情况
D.以上都是
答案:D。列车在进站过程中突然紧急制动可能存在多种原因,如列车设备故障、前方有障碍物等。值班员应立即与司机联系了解具体情况,同时通知站台站务人员查看列车状态,以便获取更全面的信息。之后向行调报告列车异常制动情况,让行调能够根据整体运营情况做出相应的决策。
8.当车站接到炸弹威胁电话时,值班站长应()。
A.立即组织全站人员进行有哪些信誉好的足球投注网站
B.向警方和行调报告情况
C.疏散站内所有乘客
D.封锁车站出入口
答案:B。接到炸弹威胁电话是非常严重的情况,值班站长自身无法判断威胁的真实性和炸弹的位置等信息。应第一时间向警方和行调报告情况,警方具有专业的处理能力和设备,行调则可以根据情况调整运营安排。立即组织全站人员有哪些信誉好的足球投注网站可能会导致危险发生;在未确定威胁真实性的情况下,不宜直接疏散站内所有乘客和封锁车站出入口。
9.以下关于行车日志的填写要求,错误的是()。
A.应使用黑色或蓝色钢笔、中性笔填写
B.填写内容要准确、清晰、完整
C.可以涂改,但要在涂改处签字确认
D.按时间顺序记录行车相关信息
答案:C。行车日志是重要的运营记录文件,不允许涂改。如果出现错误,应采用正确的更正方法,如划红线并在旁边注明正确内容,同时签字确认。使用黑色或蓝色钢笔、中性笔填写、内容准确清晰完整以及按时间顺序记录都是行车日志填写的基本要求。
10.值班员在监控列车运行时,发现列车速度异常
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