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12月汽车涂装生产线操作工高级工习题及答案

一、选择题

1.汽车涂装中，电泳涂装的主要目的是（）

A.提供美观的外观

B.提高涂层的耐候性

C.增强车身的耐腐蚀性

D.增加涂层的硬度

答案：C。电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，其主要作用是在车身表面形成一层均匀、致密的底漆涂层，有效增强车身的耐腐蚀性。而提供美观外观主要是中涂、面漆的作用；提高涂层耐候性是中涂、面漆等涂层的综合效果；增加涂层硬度不是电泳涂装的主要目的。

2.以下哪种颜料具有较好的遮盖力（）

A.钛白粉

B.炭黑

C.铁红

D.群青

答案：A。钛白粉是一种白色颜料，具有高折射率、高遮盖力、高消色力等优点，是目前涂料工业中应用最广泛的白色颜料，能有效遮盖底材的颜色和缺陷。炭黑主要用于提供黑色及一些特殊性能如抗紫外线等；铁红常用于防锈底漆等；群青主要用于提供蓝色调。

3.在喷涂作业中，喷枪与被涂物表面的距离一般为（）

A.1015cm

B.1520cm

C.2030cm

D.3040cm

答案：C。喷枪与被涂物表面距离过近，容易造成流挂、涂层过厚等问题；距离过远，涂料雾化颗粒在到达被涂物表面前会损失较多，导致涂料利用率降低、涂层不均匀等。一般来说，2030cm是比较合适的距离，能保证涂料均匀喷涂且获得较好的涂装效果。

二、判断题

1.汽车涂装前处理工序中，磷化处理主要是为了提高涂层的附着力和耐腐蚀性。（）

答案：正确。磷化处理是在金属表面形成一层不溶性的磷酸盐膜，这层膜可以增加涂层与金属表面的结合力，同时也能起到一定的隔离作用，提高金属的耐腐蚀性，为后续的涂装工序提供良好的基础。

2.涂料的粘度越高，喷涂效果越好。（）

答案：错误。涂料粘度过高，会导致雾化不良，喷涂时容易出现橘皮、流挂等缺陷，而且喷枪的出漆量也会受到影响，使涂层不均匀。涂料需要调整到合适的粘度，才能获得良好的喷涂效果。

3.在涂装车间，只要通风良好，就可以不佩戴个人防护用品。（）

答案：错误。涂装车间存在各种有害气体、粉尘和化学物质，即使通风良好，也不能完全排除这些有害物质对人体的危害。佩戴个人防护用品如防毒面具、防护手套、防护眼镜等是保障操作人员身体健康的重要措施，不能因为通风好就忽视。

三、简答题

1.简述汽车涂装生产线中电泳涂装的工艺流程。

答案：电泳涂装工艺流程一般包括以下步骤：

前处理：包括预脱脂、脱脂、水洗、表调、磷化、水洗等工序。预脱脂和脱脂是去除车身表面的油污；水洗是为了洗净脱脂剂等残留物质；表调是为磷化处理做准备，使磷化膜更均匀细密；磷化是在车身表面形成磷化膜，提高涂层附着力和耐腐蚀性。

电泳：将经过前处理的车身浸入电泳槽中，接通电源，使涂料颗粒在电场作用下向车身表面迁移并沉积。电泳过程中需要控制好电压、时间、温度、涂料浓度等参数，以保证电泳涂层的质量。

电泳后水洗：包括UF（超滤）水洗和纯水水洗。UF水洗可以回收电泳漆，降低成本；纯水水洗是进一步洗净车身表面残留的电泳漆，防止电泳漆在烘干过程中产生流痕等缺陷。

烘干：将水洗后的车身送入烘干炉，在一定的温度和时间下使电泳涂层固化，形成坚硬、致密的漆膜。

2.分析喷涂过程中出现流挂现象的原因及解决方法。

答案：

原因：

涂料方面：涂料粘度过低，容易流淌；涂料中稀释剂加入过多，使涂料干燥速度减慢。

喷涂操作方面：喷枪与被涂物表面距离过近，涂料堆积；喷涂压力过大，涂料喷出量过多；喷涂速度过慢，单位面积上涂料沉积过多。

环境方面：环境温度过低，涂料干燥速度变慢；空气湿度太大，也会影响涂料的干燥。

解决方法：

涂料调整：适当提高涂料粘度，减少稀释剂的用量，使涂料具有合适的干燥速度和流动性。

喷涂操作改进：保持喷枪与被涂物表面距离在2030cm左右；调整喷涂压力到合适范围；提高喷涂速度，保证涂层均匀且不过厚。

环境控制：控制涂装环境温度在合适的范围内，一般为2025℃；降低空气湿度，可通过除湿设备等进行调节。

3.如何确保汽车涂装生产线的安全生产？

答案：

人员培训：对操作人员进行全面的安全培训，包括涂装工艺、设备操作规程、安全防护知识等。使操作人员熟悉各种设备的安全操作方法，了解涂装过程中可能存在的危险和防范措施。

设备维护：定期对涂装生产线的设备进行维护和保养，检查设备的运行状况、电气系统、通风系统等是否正常。及时更换老化、损坏的部件，确保设备的安全运行。

个人防护：为操作人员配备