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2025年产品工艺测试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.某新能源汽车电机壳体采用铝合金压铸工艺，其工艺文件中“DFMEA”的核心作用是：

A.记录生产过程参数

B.识别设计阶段潜在失效模式

C.规范检验抽样方案

D.统计设备OEE（综合效率）

答案：B

2.在5G通信设备PCB板组装中，01005（0.4mm×0.2mm）阻容元件贴装时，SMT工艺中最关键的控制参数是：

A.回流焊预热区温度

B.钢网开口尺寸精度

C.贴片机贴装压力

D.锡膏印刷厚度

答案：B（01005元件对钢网开口精度要求极高，开口尺寸偏差超过5μm会导致锡膏量异常，直接影响焊接可靠性）

3.某精密齿轮箱装配时，要求齿轮副侧隙为0.08-0.12mm。若实测侧隙为0.05mm，最合理的调整措施是：

A.更换更厚的调整垫片

B.对齿轮齿面进行抛光

C.增大齿轮模数

D.降低装配环境温度

答案：A（侧隙过小通常通过调整垫片厚度补偿，抛光会改变齿面精度，增大模数需重新设计，环境温度影响有限）

4.钛合金航空结构件加工中，为避免“粘刀”现象，最适宜的刀具材料是：

A.高速钢（HSS）

B.硬质合金（WC-Co）

C.立方氮化硼（CBN）

D.聚晶金刚石（PCD）

答案：C（钛合金化学活性高，易与刀具材料反应，CBN热稳定性和化学惰性优于硬质合金，PCD与钛亲和力强易粘结）

5.塑料件注塑成型中，“飞边”（毛边）产生的主要原因是：

A.模具合模力不足

B.料筒温度过低

C.保压时间过长

D.冷却时间过短

答案：A（合模力不足时，熔融塑料在注射压力下从模具分型面溢出形成飞边，其他选项主要影响收缩或变形）

6.铝合金阳极氧化后，若膜层耐蚀性不达标，最可能的工艺缺陷是：

A.氧化时间过短

B.封孔处理不充分

C.硫酸浓度过高

D.工件前处理残留油污

答案：B（封孔是阳极氧化的关键步骤，未完全封闭的氧化膜孔隙会加速腐蚀，前处理残留油污会导致膜层脱落而非耐蚀性差）

7.汽车钢板冲压件“回弹”控制中，以下措施最有效的是：

A.增加冲压速度

B.采用温热冲压工艺

C.减少模具圆角半径

D.降低材料强度等级

答案：B（温热冲压可降低材料屈服强度，减少回弹；增加速度可能导致破裂，减小圆角易引发应力集中）

8.半导体芯片封装中，金线键合（WireBonding）时，“球颈断裂”的主要原因是：

A.键合温度过高

B.超声功率过大

C.金线直径过粗

D.焊盘表面氧化

答案：B（超声功率过大易导致球颈处金属疲劳断裂，温度过高会使金球变形，焊盘氧化会导致虚焊）

9.陶瓷基复合材料（CMC）加工中，最适宜的加工方式是：

A.车削（硬质合金刀具）

B.激光切割

C.电火花加工（EDM）

D.磨削（金刚石砂轮）

答案：D（CMC硬度高、脆性大，金刚石砂轮磨削可避免裂纹，激光切割易引起热损伤，EDM对非金属相无作用）

10.食品包装用铝塑复合膜热封工艺中，热封强度不足的主要原因是：

A.热封时间过长

B.热封温度过低

C.复合膜厚度不均

D.环境湿度过高

答案：B（温度过低时，内层塑料未充分熔融，无法形成有效粘合；时间过长会导致材料碳化）

11.工业机器人精密减速器装配时，要求齿轮啮合接触斑点面积≥75%。若实测接触斑点仅50%且偏向齿顶，调整方法应为：

A.减小中心距

B.增大齿侧间隙

C.调整轴向位置使齿轮向齿根方向移动

D.提高齿轮热处理硬度

答案：C（接触斑点偏向齿顶说明齿轮轴向位置偏移，需向齿根方向调整以改善啮合区域）

12.锂离子电池极片涂布工艺中，“面密度偏差”超标的主要影响是：

A.电池内阻增大

B.循环寿命下降

C.短路风险增加

D.能量密度降低

答案：B（面密度偏差导致活性物质分布不均，充放电时局部过充/过放，加速容量衰减）

13.精密光学透镜注塑成型中，为保证折射率均匀性，关键工艺控制是：

A.模具温度波动≤±1℃

B.注射压力≥150MPa

C.冷却时间≥30s

D.材料干燥湿度≤0.01%

答案：A（温度波动会导致聚合物分子取向不一致，影响折射率；干燥湿度主要影响透明性）

14.航空发动机涡轮叶片定向凝固工艺中，“杂晶”缺陷的主要成因是：

A.抽拉速度过快

B.熔体过热度不足

C.模壳预热温度过高