1-5 现代汽车的发明.pptVIP

二、现代汽车的诞生1.汽车诞生的前提要造出能够用于道路交通的靠自身动力前进的车，关键取决于车辆自身的动力源。1883年，德国工程师哥特利布·戴姆勒（GottliebDaimler，1834－1900）与好友威廉·迈巴赫（WilhelmMaybach，1846－1929）合作，成功研制出高速汽油机，转速达600r/min。1883年8月15日，他们制成了今天汽车用发动机的原型——高压点火卧式汽油机；并于同年12月16日获得了德意志帝国第28022号专利——汽油发动机的专利。*哥特利布·戴姆勒（GottliebDaimler，1834－1900）戴姆勒高压点火卧式汽油机（1883年）*戴姆勒把卧式汽油机改制成体积尽可能小的立式汽油机，取名“老爷钟”（GrandfatherClock），并于1885年4月3日取得了立式汽油机的专利。输出相同功率的发动机，奥托发动机约500kg，而戴姆勒和迈巴赫的发动机只有约50kg。至此，汽车的诞生就是顺理成章的事情了。戴姆勒立式汽油机（1884年）*奥托发动机（左）与戴姆勒发动机（右）的体积比较*2.二轮车——摩托车的发明

1885年8月29日，哥特利布·戴姆勒（GottliebDaimler，1834－1900），把汽油机装到专门制造的自行车上，获得了摩托车专利。注册时取名为“石油发动机骑行车”。该摩托车装有戴姆勒自制的单缸、风冷、四行程的“立钟”（GrandfatherClock）汽油机，排量264mL，功率约为370W（0.5马力），转速600r/min，重量为50kg；发动机输出动力通过皮带和齿轮两级减速传动，驱动后轮前进；车架为木制，左右还有两个支地小车轮，其作用是静止时防止倾倒；车轮外层包有一层铁皮；最高车速为12.9km/h。车座做成马鞍形，外面包一层皮革。**戴姆勒取得专利的世界上最早的摩托车（1885年）3.三轮车——汽车专利1886年1月29日，德国曼海姆的卡尔·本茨（KarlFriedrichBenz，1844－1929），为他于1885年9月5日所制造成功的三轮乘坐车，向帝国专利局申请发明汽车的专利，1月29日这一天成为了汽车的诞生日，本茨被誉为“汽车之父”。这是因为公认的汽车定义中排除了用蒸汽机驱动的各种车辆，而本茨是最早使汽油机汽车作为商品制造成功的人。该专利于当年11月2日由德国专利局正式批准发布，专利证书号为37435，属于空气及气态动力机械类，专利名称是“气态发动机汽车”。*卡尔·本茨（KarlFriedrichBenz，1844－1929）*卡尔·本茨取得专利的第一辆汽车（1886年）单缸、四行程汽油机，排量0.93L，功率约为600瓦（0.8马力），转速400r/min，蓄电池与线圈点火，整车重254kg，最高车速16km/h*卡尔·本茨的汽车专利证书*4.四轮车——现代汽车先驱1886年8月，戴姆勒将他的立式汽油机安装于马车上，制成了世界上第一辆具备完全功能的乘坐用四轮汽油汽车。该车装有单缸、排量0.47L，水冷，功率845w（1.15马力），转速650r/min的汽油机；车速可达17.5km/h，可变4个速度（17.5km/h、11km/h、7km/h、4.5km/h）。世界上最早的乘坐用戴姆勒四轮汽油机汽车（1886年）*视频：汽车诞生

（12min）*视频：汽车首次旅行（14min）

*三、汽车时代的标志1.福特T型汽车1908年10月1日，经过开发了A、B、C、F、K、N、R和S等八种车型后，在福特整个汽车制造生涯中占有极其重要地位的T型车上市了。T型车把汽车从贵族及有钱人的专利品变成了大众化商品，汽车开始成为常见的交通工具。T型汽车装有容积为2?888mL、14.7kW（20马力）、转速1?600r/min的四缸四行程汽油机，采用两个前进挡、一个倒挡、脚踏换挡的行星齿轮变速器，最高车速65km/h，可乘坐5人，自重540kg。**福特T型汽车早期全部是黑色车身,直到停产前的一年才有了彩色车身2.福特汽车生产流水线1913年10月7日，福特汽车制造厂出现了世界上第一条汽车生产流水线；1913年12月1日，流水线正式开始运行；直到1914年1月14日，海兰公园工厂的全过程链式总装传送带完全建成。这种大规模流水装配线带来了工业生产方式的革命性转变。福特汽车公司首创的以这种生产方法和管理方式为核心的“福特制”，为后来汽车工业的发展提供了楷模，掀起了世界范围内具有历史进步性的“