3-3 意大利汽车品牌与标志.pptVIP

第三节法国汽车品牌标志1895年，帕多瓦大学的一名工程学教授恩里科·伯纳德（EnricoBernardi，1841—1919）生产出了意大利的第一辆汽车。这辆车也是三个轮子的，装有汽油机，酷似本茨的第一款车，在佛罗伦萨的大街试车成功。恩里科·伯纳德制造了意大利的第一辆汽车（1895年）*在意大利汽车工业的早期，所有的汽车销售都无一例外地和赛车联系在一起。一辆汽车在赛道上赢得的声誉将决定它能多快驶出陈列室的展台，而每一个获得胜利的赛车手则被视为国家英雄。欧洲是世界汽车造型发展的中心，意大利则是汽车造型设计的圣地，这里荟萃了世界上大部分专业设计室，是全世界造型设计工作者所膜拜的神圣殿堂。近年意大利汽车产量逐年大幅下降。2024年，意大利汽车产量列世界第21位，只有59万辆，同比下降32%，约为1989年最高产量222万辆的1/4。*意大利汽车工业的特点：菲亚特一家独大，汽车产量不断萎缩；汽车两极分化，跑车超强，轿车走弱；著名跑车品牌多、影响力大；汽车设计能力强。意大利汽车的特点：轿车经济实惠，典雅精巧，造型紧凑简洁，线条简练，显现出热情、机敏和灵活的风格；跑车引导潮流，外形超前，极富动感，艺术色彩浓厚，高度流线型，动力强劲，追求速度，具有良好的舒适性，价格贵；轿车制造技术处于倒退状态，可靠性变差，其特色逐渐丧失。*视频：意大利汽车设计

（6分钟）*视频：乔治亚罗

（10分钟）*一、菲亚特（FIAT）：经济实惠，安全可靠意大利都灵汽车制造厂（FabbrecsItalianaAutomobilidiTorino），每个单词的第一个大写字母加在一起就是FIAT，音即“菲亚特”。菲亚特车标，红宝石背景下突出了“FIAT”4个字母，红色象征着积极的探索精神，并被圆形铬金属框架包围，外圈为代表胜利的月桂枝。车标有三维视觉效果，表现了汽车技术、意大利设计、动感以及强烈个性完美融合的一种理念。*乔瓦尼·阿涅利（GiovanniAgnelli，1866—1945）第一辆菲亚特汽车（1899年）*二、阿尔法-罗密欧（AlfaRomeo）：古典的，优雅的，运动的1910年6月24日，成立伦巴第汽车公司（AnonimaLombardaFabbricaAutomobili），首字母缩写就是ALFA（音译为阿尔法）。1915年，尼古拉?罗密欧（NicolaRomeo，1876—1938）接手。1918年，公司改名为阿尔法－罗密欧（AlfaRomeo）汽车公司。1986年11月被菲亚特公司收购。阿尔法-罗密欧车标上的红色十字缅怀了1095年伦巴第军队进行第一次十字军东征的历史，讲述着罗马天主教会组织的讨伐异端，以夺回圣地耶路撒冷的史实。*尼古拉?罗密欧（NicolaRomeo，1876～1938）阿尔法的第一辆车24HP（1911年）*龙形蛇正在吞食一个人，来自关于龙形蛇吞撒拉逊人的传说，象征维斯康泰（Visconti）家族的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“恶龙”。作为一个标志，它象征了力量、智慧和权势，并可将时间追溯至伦巴第族人（GermanicLombard）侵入并定居意大利北部的公元6世纪，他们相信蓝色背景上的蛇会带来好的运气，并将这一图案用于他们的战旗上。*三、法拉利（Ferrari）：跑车中的极品1943年，恩佐·法拉利（EnzoFerrari，1898—1988）成立法拉利公司，他的第一辆赛车Tipo?125于1947年初完成。1969年7月1日，菲亚特公司控股法拉利公司。2016年1月3日，法拉利品牌被从菲亚特剥离出来，成立独立公司。*从法拉利车标中人们甚至可以听到战马的嘶鸣，还有声声战鼓，用以表示法拉利赛车勇往直前的英勇性格；上部的绿、白、红三色是意大利的国旗色，中部的背景黄色则是法拉利总部所在地摩德纳的金丝雀羽毛颜色，摩德纳市的代表颜色，下面是法拉利的名字（Ferrari）。标志下面的“SF”是为了纪念1929年恩佐·法拉利建立的法拉利“飞毛腿”赛车俱乐部（ScuderiaFerrari）。通常，方形标志放在车头正面，盾形标志放在车身侧面，单独的奔马放在进风口栅格处和车尾。*1923年，恩佐·法拉利在拉韦纳（Savio）循环赛中取胜。此后，拉韦纳的巴拉克（Baracca）女伯爵提出，把印在她儿子的飞机上的“奔马”标记，印到法拉利赛车上作为一种幸运的“护身符”。巴纳卡伯爵的儿子佛朗西斯科·巴拉克（