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《公路工程绿色低碳梁场建设及评价指南》
团体标准
编制说明
华设设计集团股份有限公司
2025年10月
目录
一、背景、目的意义和作用....................................................................................................3
一口
_、编制过枉.............................................................................................................................4
三、与现有相关标准的关系....................................................................................................5
四、主要内容的创新先进........................................................................................................6
4.1主要技术内容..............................................................................................................6
4.2创新先进性..................................................................................................................8
五、标准主要内容的可行依据....…...…...…..…...…...…...……..…...…...…..…...…...…..…...…..8
六、标准宣贯和推广应用措施....…...…...…..…...…...…...……...…...…..…...…...…..…...…..9
七、编制过程发生的重大分歧意见及处理意见…………..9
八、标准推广应用前景和预期社会经济效益…………….10
8.1应用前景....................................................................................................................10
8.2预期社会经济效益....................................................................................................10
九、其他应予说明的事项......................................................................................................ll
2
一、背景、目的意义和作用
当前,我国巳明确提出“碳达峰、碳中和“战略目标,交通
运输行业作为碳排放的重点领域,亟需通过技术创新推动绿色低
碳转型。《交通强国建设纲要》要求“促进资源节约集约利用,
强化节能减排和污染防治”,《绿色交通“十四五”发展规划》
和《江苏省交通运输领域绿色低碳发展实施方案》等政策文件均
强调将生态优化、绿色低碳理念贯穿交通基础设施建设全生命周
期。而公路工程建设中,积极采用预制装配式技术,不仅是缩短
工期、提升工程质量的有效途径,也是落实节能减排的重要举措,
且预制梁场能耗较高,装配化、工业化、智慧化程度高,具备实
施绿色低碳建设的良好基础条件。
以江苏省为例,根据《江苏省高速公路网规
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