【2025年】一级建造师《公路工程》真题及答案.docxVIP

【2025年】一级建造师《公路工程》真题及答案.docx

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【2025年】一级建造师《公路工程》练习题及答案

一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)

1.下列软基处理方法中,属于排水固结法的是()。

A.水泥搅拌桩

B.砂井

C.水泥粉煤灰碎石桩

D.浆喷桩

【答案】B

【解析】排水固结法是处理软土地基的有效方法之一,其原理是通过设置竖向排水体(如砂井、塑料排水板等)和水平排水垫层,使软土中的孔隙水排出,逐渐固结,提高地基强度。选项A、C、D属于复合地基处理方法。

2.填石路基采用强力夯实施工时,填补夯坑的填料应选用()。

A.碎石土

B.砂性土

C.软质石料

D.与路基同类型石质填料

【答案】D

【解析】填石路基采用强力夯实施工时,每一遍夯击后,表面松散层应耙平,再进行下一遍夯击;夯击完成后,应采用与路基同类型石质填料填补夯坑。

3.下列路面结构层中,属于柔性基层的是()。

A.水泥稳定碎石基层

B.贯入式沥青碎石基层

C.二灰碎石基层

D.石灰稳定土基层

【答案】B

【解析】柔性基层包括级配碎石、级配砾石、填隙碎石、沥青碎石、贯入式沥青碎石等。选项A、C、D属于半刚性基层。

4.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,正确的是()。

A.高温施工时应设置胀缝

B.常温施工时,集料温缩系数小时应设置胀缝

C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

D.常温施工时,年温差较小时应设置胀缝

【答案】C

【解析】高温施工,可不设胀缝;常温施工,集料温缩系数和年温差较小时,可不设胀缝;集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距不小于500m时,宜设一道中间胀缝;低温施工,路面两端构造物间距不小于350m时,宜设一道胀缝。邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置。

5.关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是()。

A.主要承受压力

B.不能承受弯矩作用

C.适用于地基承载力较好的土层

D.由地基反力承担上部荷载

【答案】B

【解析】扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载,将上部荷载通过基础分散至基础底面,使之满足地基承载力和变形的要求。扩大基础主要承受压应力,一般用抗压性能好,抗弯拉、抗剪性能较差的材料(如混凝土、毛石混凝土、砖、石等)建造,适用于地基承载力较好的各类土层。在竖向荷载作用下,基础的基底反力是均匀分布的,但在水平荷载或弯矩作用下,基底反力是非均匀分布的,所以扩大基础可以承受一定的弯矩作用。

6.下列桥墩中,不属于梁桥轻型桥墩的是()。

A.柱式桥墩

B.柔性排架桥墩

C.悬臂式单向推力墩

D.钢筋混凝土薄壁桥墩

【答案】C

【解析】梁桥轻型桥墩包括柱式桥墩、柔性排架桥墩、钢筋混凝土薄壁桥墩、钻孔桩柱式桥墩等。悬臂式单向推力墩属于拱桥轻型桥墩。

7.关于隧道洞门工程施工的说法,错误的是()。

A.基础应设于稳固的地基上,并将杂物、水泥、虚渣等清除

B.洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行

C.洞口边坡、仰坡,应自上而下开挖

D.洞门的排水沟应在洞门工程完成后再施工

【答案】D

【解析】洞门的排水设施应与洞门工程配合施工,同步完成。

8.关于公路隧道逃生与救援的说法,错误的是()。

A.逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m

B.软弱围岩隧道开挖掌子面至仰拱之间应设置逃生通道

C.隧道通风、供水及供电设备应能保证正常运行

D.逃生通道内径不宜小于0.8m

【答案】B

【解析】软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道,随开挖进尺不断前移,逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m。逃生通道内径不宜小于0.8m。隧道通风、供水及供电设备应能保证正常运行。

9.下列交通标志中,属于指路标志的是()。

A.旅游区标志

B.道路施工安全标志

C.限速标志

D.禁令标志

【答案】A

【解析】指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志,包括一般道路指路标志和高速公路指路标志。旅游区标志属于指路标志的一种。选项B属于交通警告标志;选项C、D属于交通禁令标志。

10.关于公路工程标线施工技术要求的说法,错误的是()。

A.标线工程正式开工前应在实验室进行试划试验

B.正式划标线前,应首先清理路面,保证路面表面清洁干燥

C.应根据设计图纸进行放样,并使用划线车进行划线

D.标线充分干燥前,应设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行

【答案】A

【解析】标线工程正式开工前应进行实地试划试验,而不是在实验室进行。

11.下列公路工程设计变更中,属于重大设计变更的是()。

A.互通式立交的方案发生变化

B.收费方式及站点位置、规模发生变化

C.服务区的数量和规模发生变化

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