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(2025修订版)无人机应用基础考试题库
第一部分单选题(50题)
1、无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括()。单选题
A.飞行摇杆舵面及节风门反馈检查^
B.外部控制盒舵面及节风门反馈检查^
C.链路设备型号^
D.链路拉距或场强检查
【答案】:C
【解析】在无人机起飞前的通讯链路检查中,飞行摇杆舵面及节风门反馈检查、外部控制盒舵面及节风门反馈检查以及链路拉距或场强检查,这些对于确保通讯链路能够正常可靠地传输控制信号、准确操控无人机至关重要。而链路设备型号只是设备的一个标识信息,它本身并不直接影响通讯链路在起飞前当下的工作状态和性能,所以进行起飞前通讯链路检查内容不必包括链路设备型号,答案选C。
2、长度用()表示,直径用()表示,标准弯矩用()表示。单选题
A.厘米、米、吨*米^
B.米、厘米、吨*米^
C.吨*米、厘米、米^
D.米、吨*米、厘米
【答案】:B
【解析】在实际的工程和科学计量中,长度通常使用国际单位制中的米来衡量,所以长度用米表示;直径一般使用厘米作为常用的度量单位,这样能在合适的精度范围内描述物体的粗细等尺寸,所以直径用厘米表示;标准弯矩是衡量构件抵抗弯曲能力的物理量,其单位通常是力与长度的乘积,常用吨*米,所以标准弯矩用吨*米表示。因此正确答案是B选项。
3、《中华人民共和国电力法》:国家提倡电力()与电网、电网与电网并网运行。单选题
A.生产企业^
B.用户^
C.建设单位^
D.以上均不正确
【答案】:A
【解析】《中华人民共和国电力法》规定国家提倡电力生产企业与电网、电网与电网并网运行。电力生产企业是电力的源头供应方,其与电网、电网与电网之间并网运行,有利于电力资源的优化配置和高效输送,保障电力供应的稳定性和可靠性。而用户主要是电力的使用方,建设单位侧重于电力设施等的建设,并非并网运行所涉及的主体。所以答案选A。
4、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,跟踪精度试验中移动标靶应为()。单选题
A.A、银白色圆球^
B.B、银灰色圆盘^
C.C、银白色圆盘^
D.D、银灰色圆球
【答案】:D
【解析】本题考查依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定确定跟踪精度试验中移动标靶的类型。在该规定里明确指出,跟踪精度试验中移动标靶应为银灰色圆球,所以正确答案选D。
5、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定,电池耐振动性试验中扫频时间为()。单选题
A.A、10min^
B.B、15min^
C.C、20min^
D.D、25min
【答案】:B
【解析】根据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定,电池耐振动性试验中的扫频时间为15min,所以答案选B。
6、对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升力将(),阻力将()。单选题
A.增大、减小^
B.增大、增大^
C.减小、增大^
D.减小、减小
【答案】:B
【解析】襟翼是安装在机翼后缘内侧的翼面,是飞机重要的增升装置。当带襟翼无人机放下襟翼时,襟翼向下偏转,会使机翼的弯度增大,从而增大机翼上下表面的压强差,升力系数增大,进而使飞机的升力增大。同时,襟翼放下后,机翼的形状变得更加复杂,气流流经机翼时的分离现象加剧,导致空气对飞机的阻碍作用增强,即阻力增大。所以放下襟翼时,飞机的升力将增大,阻力也将增大,应选B。
7、无人机通信系统需要实时性好,()高,以便后台操控人员及时观察电力巡线的现场情况。单选题
A.A、可靠性^
B.B、抗干扰性^
C.C、隐蔽性^
D.D、精确性
【答案】:A
【解析】在无人机通信系统用于电力巡线的场景中,实时性好能确保信息及时传递,而可靠性高可以保证通信过程稳定,让后台操控人员在电力巡线过程中能连续、准确地接收到现场情况,及时观察电力巡线的现场情况。抗干扰性主要侧重于抵抗外界干扰,但即使抗干扰性好,如果通信本身不可靠,依然可能无法及时准确传递现场信息;隐蔽性在电力巡线的无人机通信系统中并非关键因素,主要是要保证现场情况能顺利传达给后台操控人员;精确性通常更侧重于数据的精准程度,而对于及时观察现场情况,通信的可靠性是基础和关键。所以答案选A。
8、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,中型机操控手负责无人直升机人工起降操控、()、检查、撤收单选题
A.A、设备准备^
B.B、飞行准备^
C.C、观测^
D.D、航线规划
【答案】:A
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里,中型机操控手的职责涵盖无人直升机人工起降操控、设备准备、检查以及撤收等环节。设备准备是保障无人直升机正常飞行与巡检工作开展的重要前期工作,对于后续任务的顺利执行起到关键作用。而飞行准备涉及更多方面的统筹安排,不一定完全
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