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（2025修订版）无人机理论知识技能竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、《中华人民共和国电力法》：电力监督检查人员进行监督检查时，应当出示()。单选题
A.技能证^
B.委托书^
C.证件^
D.毕业证
【答案】：C
【解析】根据《中华人民共和国电力法》规定，电力监督检查人员进行监督检查时需要出示能证明其监督检查身份和权限的有效凭证，即证件。技能证主要是证明个人技能水平，与监督检查的合法身份出示无关；委托书一般是委托他人办理特定事项的书面文件，并非监督检查时应出示的常规凭证；毕业证是证明个人学历的文件，也不符合监督检查时应出示的要求。所以答案选C。
2、无人机驾驶员进行起飞前控制站检查内容不必包括（）。单选题
A.控制站软件检查^
B.控制站操作系统检查^
C.预规划航线及航点检查^
D.控制站电源检查
【答案】：B
【解析】在无人机起飞前对控制站进行检查，控制站软件检查是很重要的，确保软件能正常运行，为无人机飞行提供精确控制；预规划航线及航点检查可以保证无人机按照预定的路线飞行，完成相应任务；控制站电源检查能确保控制站有足够的电力支持整个飞行过程。而控制站操作系统一般在设备出厂或安装后就已经完成了配置，并且操作系统的稳定性相对较高，在每次起飞前通常不需要专门对其进行检查。所以答案选B。
3、无人机视距内运行指无人机驾驶员或无人机观测员与无人机保持直接目视视觉接触的操作方式，航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径()米，相对高度低于120米的区域内。单选题
A.A、500^
B.B、600^
C.C、550^
D.D、510
【答案】：A
【解析】在无人机视距内运行这种操作方式中，法规规定航空器需处于驾驶员或观测员目视视距内半径500米，相对高度低于120米的区域内，所以本题答案选A。
4、《中华人民共和国电力法》：任何单位和个人需要在依法划定的电力设施保护区内进行可能危及电力设施安全的作业时，应当经()批准并采取安全措施后，方可进行作业。单选题
A.公安部门^
B.当地政府^
C.电力管理部门^
D.以上均不正确
【答案】：C
【解析】本题考查在依法划定的电力设施保护区内进行可能危及电力设施安全作业的批准主体。《中华人民共和国电力法》规定，任何单位和个人需要在依法划定的电力设施保护区内进行可能危及电力设施安全的作业时，应当经电力管理部门批准并采取安全措施后，方可进行作业。电力管理部门负责电力行业的监督管理，对电力设施的安全状况最为了解，由其进行批准可以确保作业在保障电力设施安全的前提下进行。而公安部门主要负责维护社会治安秩序等工作；当地政府的职能较为综合，并非专门针对电力设施保护区内作业审批的主管部门。所以应该选电力管理部门，答案是C。
5、掘路施工时，夜间施工人员应佩戴反光标志，施工地点应加挂（）。单选题
A.警示牌^
B.遮栏^
C.警示灯^
D.红灯
【答案】：C
【解析】在掘路施工的夜间环境中，施工安全保障极为重要。为了让施工地点能在夜间被更清晰地识别，保证过往行人和车辆能及时注意到施工区域，需要设置特定的警示标识。选项A，警示牌主要是用于在白天或光线较好的情况下，通过文字、图案等信息告知人们相关的注意事项，但在夜间光线不足时，其警示效果会大打折扣，不能有效引起远距离的注意。选项B，遮栏的作用主要是对施工区域进行物理隔离，防止无关人员或物体随意进入施工场地，它本身并不具备在夜间主动发出明显信号以警示他人的功能。选项C，警示灯是专门为在夜间或低光照环境下提供醒目的警示信号而设计的。它能够主动发光，在黑暗中非常显眼，可以在较远距离被看到，能有效地提醒过往行人和车辆前方有施工情况，从而起到很好的警示作用，所以该选项正确。选项D，红灯虽然也能在夜间起到一定的警示作用，但相对警示灯来说，其警示功能较为单一，且一般红灯的设置和使用场景有一定限制，不如警示灯专业和适用范围广。因此，掘路施工时夜间施工地点应加挂警示灯，答案选C。
6、具备链路中断返航功能。在链路中断后，无人直升机应悬停等待通信信号恢复，且等待时间可预先设置。在等待时间内若通信信号恢复，无人直升机可继续执行任务，否则按预设航线返航。返航航点、速度等参数可预先设置，可设置的航点个数不少于()个。单选题
A.A、8^
B.B、10^
C.C、9^
D.D、12
【答案】：B
【解析】本题主要描述了无人直升机链路中断返航功能的相关规则，包括链路中断后的悬停等待、信号恢复处理以及预设返航参数等内容，最后要求确定可设置的航点个数。在具备链路中断返航功能的无人直升机相关设置中，可设置的航点个数不少于10个，所以答案选B。
7、电缆的型号很多，按绝缘方式和结果不同可分成各种类型，下列类型不属于这种分类
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