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（2025修订版）无人机应用技术考试测试题库

第一部分单选题(50题)

1、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（），阻力将（）。单选题

A.增大、减小^

B.增大、增大^

C.减小、增大^

D.减小、减小

【答案】：B

【解析】对于带襟翼的无人机，襟翼是飞机重要的增升装置。当放下襟翼时，襟翼会改变机翼的形状，使机翼的弯度增加。根据空气动力学原理，机翼弯度增加能使流经机翼上下表面的气流速度差异进一步增大，从而使机翼上下表面的压力差增大，升力也就随之增大。同时，放下襟翼后，机翼的迎风面积增大，并且襟翼改变了气流的流动状态，使得气流在机翼表面的分离现象加剧，从而导致空气对飞机的阻碍作用增强，即阻力增大。所以，放下襟翼，飞机的升力将增大，阻力也将增大，答案选B。

2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，静电放电抗扰度试验中在垂直耦合板上选取均匀分布的()个放电点。单选题

A.A、8^

B.B、9^

C.C、10^

D.D、12

【答案】：C

【解析】本题考查《架空输电线路无人直升机巡检系统》中静电放电抗扰度试验在垂直耦合板上选取放电点的数量规定。在静电放电抗扰度试验里，按照该标准明确规定，需在垂直耦合板上选取均匀分布的10个放电点，所以答案选C。

3、无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面（）。单选题

A.切至自主控制模式，尽可放松休息^

B.短暂休息，偶尔关注一下飞机状态^

C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度^

D.不用理会

【答案】：C

【解析】无人机定高平飞时，飞行状态可能受到多种因素影响，保持飞机的俯仰状态稳定和无坡度是确保飞行安全和按预定轨迹飞行的关键。驾驶员切至自主控制模式后完全放松休息或短暂休息偶尔关注飞机状态，都可能无法及时发现飞行过程中出现的问题，而完全不理会更是不可取。只有密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度，才能及时发现飞机飞行状态的异常变化，以便采取相应措施保证飞行安全和稳定，所以答案选C。

4、接地线截面不应小于（），并应满足装设地点短路电流的要求。单选题

A.15mm2^

B.20mm2^

C.25mm2^

D.30mm2

【答案】：C

【解析】在电气系统中，接地线的主要作用是在发生电气故障时，将短路电流引入大地，从而保障人员和设备的安全。接地线需要有足够的截面来承受短路电流，避免因过热而损坏。规定接地线截面不应小于25mm2，是为了确保其能满足装设地点短路电流的要求，使短路电流能够安全地通过接地线流入大地。所以本题答案选C。

5、对电力网进行无功补偿，首先要确定最优补偿()。单选题

A.设备^

B.方式^

C.方法^

D.容量

【答案】：D

【解析】在对电力网进行无功补偿时，确定最优补偿容量至关重要。因为补偿容量的大小会直接影响无功补偿的效果和经济性。如果补偿容量过小，无法有效改善电网的功率因数，达不到预期的无功补偿目的，电网仍会存在较大的无功损耗；而如果补偿容量过大，不仅会增加投资成本，还可能导致过补偿，引发电压升高、谐波放大等一系列问题，影响电网的安全稳定运行。相比之下，补偿设备、方式和方法虽然也很重要，但都是在确定了最优补偿容量的基础上进行选择和实施的。所以对电力网进行无功补偿，首先要确定最优补偿容量，答案选D。

6、同一档距内，每根导线只允许一个接头，接头距导线固定点不应小于()米。单选题

A.0.5^

B.0.4^

C.0.8^

D.0.3

【答案】：A

【解析】在同一档距内，每根导线只允许有一个接头，为了保证导线连接的可靠性和安全性，防止接头因靠近固定点而受到过大应力、磨损等影响，规定接头距导线固定点不应小于0.5米。所以答案选A。

7、临时线路的配电箱的距地面的高度为()m。单选题

A.1.3~1.5^

B.1.3~1.8^

C.1.2~1.5^

D.1.5~1.8

【答案】：A

【解析】临时线路的配电箱安装时对距地面高度有一定规范要求。在实际操作和相关标准中，临时线路的配电箱距地面的高度规定为1.3-1.5m，这样的高度设置既方便操作和日常维护，又能在一定程度上避免受到地面溅水、碰撞等损害，所以答案选A。

8、临时线路的配电箱的距地面的高度为()m。单选题

A.1.3~1.5^

B.1.3~1.8^

C.1.2~1.5^

D.1.5~1.8

【答案】：A

【解析】临时线路的配电箱距地面的高度有明确的标准范围。一般来说，为了保证配电箱的正常使用、便于操作和维护，以及保障用电安全等多方面因素，其距地面高度应设置在1.3-1.5m这个区间。选项B的1.3-1.8m范围过大，超出了标准要求的精确区间；选项C的1.2-1.5m下限低于标准要求；选项D的1.5