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乡镇农村道路交通安全工作总结

一、工作背景与意义

乡镇农村道路交通安全是基层社会治理的重要组成部分，直接关系到广大农民群众的生命财产安全和社会和谐稳定。随着乡村振兴战略的深入推进，农村地区机动车保有量持续增长，道路交通流量日益增大，但道路交通安全基础设施相对滞后、群众安全意识薄弱、监管机制不健全等问题逐渐凸显，事故风险隐患不容忽视。加强农村道路交通安全工作，既是践行以人民为中心发展思想的具体体现，也是保障农村经济社会高质量发展、推进平安乡村建设的必然要求，对于提升群众获得感、幸福感、安全感具有重要意义。

当前，农村道路交通安全工作面临着多重挑战：一是农村道路等级低、弯道多、视线差，部分路段缺乏必要的交通标志标线和防护设施；二是农村地区货车、摩托车、电动自行车等车辆混行现象普遍，超载、超速、无证驾驶等违法行为时有发生；三是农村群众交通安全意识淡薄，交通规则知晓率低，老年人、儿童等重点群体自我保护能力不足；四是基层交警力量薄弱，交通管理覆盖面有限，难以满足农村道路交通治理需求。因此，系统总结农村道路交通安全工作经验，分析存在问题，明确改进方向，对于提升农村道路交通安全治理水平具有重要现实意义。

开展乡镇农村道路交通安全工作总结，旨在全面梳理工作成效，深入剖析短板不足，提炼可复制、可推广的经验做法，为下一步工作提供科学指导。通过总结，可以进一步统一思想、凝聚共识，强化责任落实，完善工作机制，推动农村道路交通安全形势持续稳定向好，为乡村振兴营造安全、畅通、有序的道路交通环境。

二、主要工作措施与成效

二、1完善基础设施，筑牢安全防线

二、1.1道路隐患排查治理

乡镇农村道路交通安全工作始终将隐患排查作为基础性任务，建立“乡镇主导、村社参与、动态管理”的排查机制。组织乡镇干部、村干部、网格员组成联合排查队伍，对辖区县道、乡道、村道及通组道路进行全面“拉网式”排查，重点排查弯道、坡道、临水临崖、交叉路口等事故易发路段。排查过程中详细记录隐患点位、类型、严重程度，建立“一隐患一档案”，明确整改责任人和整改时限。2023年累计排查隐患路段326处，其中重大隐患路段47处，一般隐患路段279处，已完成整改312处，整改率达95.7%，剩余14处隐患路段均已落实临时防护措施并纳入2024年整改计划。通过隐患排查治理，农村道路安全通行条件显著改善，事故多发路段数量同比下降35%。

二、1.2交通设施升级改造

针对农村道路标志标线缺失、防护设施不足等问题，乡镇统筹资金推进交通设施升级改造。在事故多发路段增设减速带、警示标志、爆闪灯，在临水临崖路段安装波形护栏，在交叉路口设置凸面镜和减速带。2023年累计安装波形护栏1.2万米，减速带86处，爆闪灯230个，凸面镜150个，施划道路标线15公里。同时，对农村道路沿线村庄、学校周边的限速标志、禁止停车标志进行规范设置，确保交通设施设置科学、醒目。设施升级后，农村道路交通事故起数同比下降28%，其中死亡事故同比下降40%，设施防护效果初步显现。

二、1.3重点路段安全提升

聚焦赶集日、节假日、学生上下学等重点时段和学校、集市、医院等重点周边路段，实施“一点一策”安全提升。在学校周边设置“护学岗”，安排专人值守，引导学生安全过马路；在集市周边划定临时停车区域，规范车辆停放秩序；对急弯陡坡路段进行路面拓宽和视线优化，增设会车平台。2023年完成12所农村学校周边道路安全提升，建设会车平台23处，划定临时停车区域35个，重点路段交通秩序明显改善，未发生因拥堵引发的交通事故。

二、2深化宣传教育，提升安全意识

二、2.1常态化宣传机制

乡镇建立“每月一主题、每周一宣传”的常态化宣传教育机制，利用广播、宣传栏、微信群等载体普及交通安全知识。每月录制交通安全广播内容，在各村循环播放；在村委会、集市、学校等场所设立固定宣传栏，定期更新事故案例和安全提示；建立乡镇交通安全微信群，及时推送交通法规、天气预警、路况信息。2023年累计播放广播1200余次，更新宣传栏360期，推送微信信息800余条，覆盖群众5万余人，农村群众交通安全知识知晓率从2022年的65%提升至2023年的85%。

二、2.2特色宣传活动

结合农村群众生产生活特点，开展形式多样的特色宣传活动。组织“交通安全进校园”活动，通过主题班会、知识竞赛、模拟体验等方式，向学生讲解交通规则和安全常识；开展“安全赶集日”宣传，在集市设立咨询台，发放宣传资料，现场解答群众疑问；举办“交通安全文艺汇演”，编排小品、快板等节目，以群众喜闻乐见的方式宣传交通安全。2023年开展“进校园”活动45场，“安全赶集日”宣传60场，文艺汇演12场，参与群众达3万人次，宣传活动受到群众广泛好评。

二、2.3重点群体精准教育

针对老年人、儿童、摩托车驾驶员等重点群