变频器基础知识(共140张课件).pptxVIP

变频器基础知识;变频器简介;什么是调速;什么是调速;什么是调速;1、通用机械的节能调速：

指风机，泵等机械，它们的用电量占全国发电总量的1/3，此类机械在不调速交流电机调速时，风量和流量使用挡板和阀门调节，调速后可节电30％～40％，而且优化了工艺过程，减少了管道和阀门的压力，提高了设备的寿命，减少了维修。

2、工艺调速：

由于工艺的要求需要调速运行的机械，如金属加工，造纸等需要稳态精度很高的领域，目前该领域正在向交流调速过渡。;3、牵引调速：

运输机械的电驱动，此类机械对设备的尺寸，重量和防护等级有有严格的要求，所以交流调速比较占优势。如火车，轮船等系统。

4、特殊调速：

对调速有特殊要求的调速系统，如调速范围达到1：50000～1：100000的场合，只能由特殊的永磁交流电动机实现。如高精度磨床，车床等;交（直）流电气传动系统的特点;他励直流电动机的转速公式：;由直流他励电机有调速方式有三种调速方式：电枢回路串电阻的变电阻调速，改变电枢电压的变电压调速以及减小气隙磁通量的弱磁调速。

由于串电阻调速和弱磁调速都会使直流他励电机的机械特性变软，所以在实际应用中我们通常采用的是变电压调速。;;（1）容量大。

（2）转速高且耐高压。

（3）交流电机的体积小，结构简单、经济可靠、惯性小。

（4）交流电机坚固耐用，可在恶劣环境下使用。

（5）高性能、高精度的新型交流拖动系统已达到同直流

拖动系统一样的性能指标。

（6）交流调速系统能显著地节能。

从各方面来看，交流调速系统最终将取代直流调速系统。;;原始的分类方法有：

1）变极调速；

2）变s调速：调压调速、绕线式异步电动机转子串电阻调速、绕线式异步电动机串级调速、电磁转差离合器调速；

3）变频调速。;;;;;2）开关控制方式

把晶闸管作为开关，将负载与电源完全接通几个半波，然后再完全断开几个半波。交流电压的大小靠改变通断时间比t0/tp来调节。输出电压波形如图所示。;由笼型异步电动机、电磁转差离合器以及控制装置组合而成。;

3)电枢：圆筒形实心钢体，兼有导磁、??电作用，直接套在异步电动机的轴上，作为主动转子，转速与异步电动机相同。运行时，在电枢中感应电动势并产生涡流；

4)磁极：它是齿轮形的。作为从动转子固定在从动轴上而输出转矩，在机械上与电枢无连接，借助气隙分开；

5)异步电机为原动机，与电磁转差离合器组成一个整体；

6)从动轴：输出机械转矩；

7)磁导体：它既是结构体又是磁路的一部分。;2、电磁转差离合器的转动原理

1）励磁绕组通以直流电产生主磁通，磁路为：机座→气隙→电枢→气隙→磁极→导磁体→机座；

2）磁路中磁极有齿有槽，在齿凸极部分磁力线较密，在槽间部分磁力线较稀，气隙磁场为空间脉动磁场；

3）原动机拖动电枢恒速定向旋转，电枢切割脉动磁场，电枢中感生电动势并产生电流（涡流）；

4）涡流为交变涡流，它产生幅向脉动的电枢反应磁场，与主磁通合成并产生转矩；

5）此电磁转矩驱动磁极跟着电枢同方向运动，磁极就带着生产机械一同旋转。;电磁转差离合器调速系统;3、电磁转差离合器的转速和转向

1）从动轴的转速n取决于励磁电流的大小；

2）从动轴的转向则取决于原动机的转向。

电磁转差离合器本身并不是一个电动机，它只是一种传递功率的装置。;（一）串电阻调速绕线式异步机在转子回路中串接电阻调速;;T;;2、机械串级调速系统

机械串级调速系统的构成如下图所示。直流附加电势Eβ由直流电机产生，通过改变电机的励磁电流大小可改变电枢电势，相当于改变直流附加电势Eβ的值，实现串级调速。

在不考虑损耗的情况下，电机轴输出机械功率为：

（1-s）P2+sP2=P2=常数。具有恒功率调速特性。;交流电气传动系统的发展历程;;变频器及其特点;变频调速的发展历程;变频器分类;变频器工作原理;变频器工作原理;变频器工作原理;变频调速系统;变频调速系统;变频调速系统;;;;;变频调速系统;无PG反馈：1：100

内置编码器和分频接口，最大分频128

用PWM逆变器，输出电压是一系列脉冲，调节脉冲宽度就可以调节输出电压值

室内，无尘埃、腐蚀性和可然性气体、油雾、水蒸汽等

超过90KW，请用TDB-4C01-0550KW制动单元直接并联

向变频器发送控制命令，如：启动、停止、故障复位等

由于不同客户对变频器都有各自独特的要求，鉴于成本和体积，不可能把这些功

由于变频器大量的使用了各种半导体器件，如整流桥、IGBT、电解电容等，

变频器型号（55P及以下）

150%额定电流1分钟，180%额定电流3秒/1秒

对于G/P合一机型，由功能码F0.

用于电机控制的变频器，既可以改变电压，又可以