汽油机的不正常燃烧.pptVIP

汽油机的不正常燃烧第1页，共10页，星期日，2025年，2月5日汽油机的不正常燃烧(一)现象1.缸内出现尖锐的金属敲击声2.油膜破坏,机件磨损加剧；3.燃烧室、冷却系过热，排温增加；4.Pe下降、be升高；5.排污增加，严重时排气冒黑烟；常见的不正常燃烧:爆燃和表面点火。一、爆燃第2页，共10页，星期日，2025年，2月5日（二）原因*正常燃烧：有火焰前锋，且逐层向外传，直至燃烧完毕。*爆燃：在火焰前锋到达之前,末端混合气的温度、压力超过其临界温度、压力而自燃，形成新的火焰中心,火焰传播速度加大(高达800—1000m/s),使得缸内局部压力、温度急剧升高,压力来不及平衡,形成冲击波（激波）,冲击波反复撞击缸壁,（激波来回反射）发出尖锐的敲缸声。第3页，共10页，星期日，2025年，2月5日（三）危害1、机件过载冲击负荷大，机件的机械负荷增加，使机件变形损坏。噪声增大。2、机件烧损汽油机燃烧终了的温度为2000——2500℃，由于冷却水和气体附面层的作用，活塞顶、燃烧室壁和缸壁的温度保200——300℃。爆燃冲击波破坏燃烧室内附面层和局部高温，使活塞头和气门等烧损，同时会引起发动机过热。第4页，共10页，星期日，2025年，2月5日3、润滑变差发动机过热，使润滑效果变差，使磨损加剧。4、积碳增多高温裂解产生的碳粒形成积炭，5、Pe(有效功率）下降、be（有效燃料消耗率）上升另外，高温裂解使燃烧产物分解为CO、H2、O2、NO及游离碳增多，排气冒烟严重。CO、H2、O2等膨胀过程中重新燃烧，使排温增高。第5页，共10页，星期日，2025年，2月5日（四）影响爆燃的因素有燃料因素、使用因素、结构因素等。为便于分析，假定：t1-从火焰中心形成起到火焰前锋传到末端混合气为止的时间。t2-从火焰中心形成起到末端混合气自行着火的时间。所以：当t1t2不爆燃，当t1t2，爆燃。第6页，共10页，星期日，2025年，2月5日1、燃料因素汽油机的压缩比，应适应汽油辛烷值的要求。2、使用因素发动机转速增加，进气速度加快，压缩终了气体的紊流度提高，火焰传播速度加快，爆燃程度减弱；气缸残余废气多，会使混合气自燃温度提高，着火延迟期加长，可减弱爆燃；过量空气系数在0.85~0.95时，自燃温度低，着火延迟期短，爆燃最严重；BTDC大，易爆燃；缸内积碳使热阻加大，壁面温度升高，实际压缩比增加，爆燃加重。—影响混合气的温度和压力第7页，共10页，星期日，2025年，2月5日