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基于温变影响的悬索桥索夹位置精准计算与软件研发.docx

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    基于温变影响的悬索桥索夹位置精准计算与软件研发

    一、绪论

    1.1研究背景与意义

    悬索桥作为一种极具竞争力的大跨度桥梁形式，凭借其独特的结构优势和卓越的跨越能力，在现代交通体系中占据着举足轻重的地位。其主要承重构件主缆，通过吊索将桥面荷载传递至主塔和锚碇，这种受力体系使得悬索桥能够实现超大跨度的跨越，成为连接海峡、山谷等复杂地形的关键桥梁类型。例如，日本的明石海峡大桥主跨达1991米，我国的润扬长江大桥南汊桥主跨1490米，这些宏伟的工程不仅展示了人类高超的建桥技术，也极大地促进了地区间的交通联系和经济发展。

    然而，悬索桥结构在服役过程中，不可避免地会受到各种环境因素的影响，其中温度

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