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悬索桥主缆架设及防护施工质量验收标准

悬索桥主缆质量验收需贯穿“索股架设—紧缆—缠丝—涂装”全流程，以“线形精准、结构密实、防腐可靠”为核心目标，结合设计要求与规范标准，建立分层级、可量化的验收体系，覆盖原材料进场、工序过程及成品验收，确保主缆承载性能与耐久性满足桥梁长期运营需求。

一、原材料进场验收标准

（一）主缆索股验收

1.外观质量

验收要求：索股表面无明显锈蚀（锈蚀深度≤0.1mm）、断丝（单根索股断丝数≤1根/100m）、散丝；缠包带缠绕紧密（间距1.5±0.1m，层数6±0.25层），无破损、起皱，与钢丝贴合紧密，无气泡或空隙。

检测方法：采用目测法逐根检查索股外观，锈蚀深度用涂层测厚仪检测（每200m测3点），缠包带间距用钢卷尺测量（每50m测5点）。

验收频次：每批索股（≤200根）随机抽取3根全面检测，不合格时加倍抽样，仍不合格则整批清退。

2.几何尺寸

验收要求：索股截面呈正六边形，对边距偏差≤±2mm；单根钢丝直径偏差≤±0.05mm（设计直径≥5mm时），同一索股内钢丝直径极差≤0.1mm。

检测方法：用专用六边形卡尺测量索股对边距（每10m测1点，每点测3个方向），钢丝直径用千分尺测量（每根索股随机抽取5根钢丝，每根测3个截面）。

合格判定：几何尺寸偏差超限时，允许对索股整形后复检，复检合格方可使用，整形后仍超差则报废。

3.力学性能

验收要求：钢丝抗拉强度≥1860MPa，断后伸长率≥5%；索股破断拉力≥设计值的95%，弹性模量偏差≤±5%。

检测方法：每批索股（≤200t）抽取3组钢丝试样（每组3根），送第三方实验室进行拉伸试验；索股破断拉力按设计要求抽样检测（每500根索股1组）。

资料核查：需提供索股出厂合格证、钢丝力学性能检测报告，资料不全或检测结果不合格者禁止进场。

（二）缠丝与涂装材料验收

1.缠丝钢丝

外观质量：表面镀锌层均匀（厚度≥85μm），无漏镀、起皮、黑斑；钢丝无弯曲（直线度≤1mm/m）、裂纹或划痕。

几何与力学性能：直径偏差≤±0.1mm，抗拉强度≥1570MPa，断后伸长率≥4%，扭转次数≥12次（直径5mm时）。

检测方法：镀锌层厚度用锌层测厚仪检测（每100m测5点），直径用千分尺测量（每卷测3点），力学性能每批（≤50t）抽3组试样送检。

2.涂装材料

环氧富锌底漆：锌含量≥80%（干膜），附着力≥5MPa，干膜厚度≥80μm；

环氧云铁中漆：固体含量≥70%，附着力≥4MPa，干膜厚度≥120μm；

氟碳面漆：氟含量≥24%（溶剂可溶物），耐人工加速老化（1000h无粉化、开裂），干膜厚度≥60μm。

验收要求：每批材料（底漆≤5t、面漆≤3t）需提供出厂检测报告，进场后抽样检测（附着力用划格法，每批测3点；厚度用涂层测厚仪，每批测10点），不合格材料禁止使用。

（三）设备与配件验收

1.牵引与起重设备

卷扬机：制动系统制动距离≤1m（空载），钢丝绳破断拉力≥牵引荷载的5倍，同步卷扬机转速偏差≤5%；

塔吊/履带吊：额定起重量符合设计要求，垂直度偏差≤1‰（塔吊），行走机构制动可靠；

验收流程：核查设备出厂合格证、年检报告，安装后空载试运行3次（正反转、制动），第三方检测合格后方可验收。

2.专用工具

整形器：六边形整形器内边距偏差≤±1mm，四边形整形器贴合度≥90%；

紧缆机：液压系统压力偏差≤±2%，紧固蹄同步性偏差≤1mm；

检测方法：用游标卡尺测量整形器尺寸（每台测3点），紧缆机空载加压测试压力稳定性（保压5min压力降≤1MPa）。

二、索股架设工序验收标准

（一）牵引系统验收

1.系统安装

验收要求：导向轮轴线与索股牵引路径偏差≤5mm，轮槽表面光滑（Ra≤1.6μm），磨损深度≤1mm；拽拉器与索股锚头连接螺栓拧紧力矩≥50N?m（M24螺栓），无松动。

检测方法：用全站仪校准导向轮轴线（每轮测2点），轮槽磨损用深度尺检测（每轮测3点），螺栓力矩用扭矩扳手检测（全数检查）。

试运行验收：空载试运行（牵引速度0.5m/min）3次，检查系统运行平稳性，无卡滞、异响，制动可靠（制动距离≤0.5m）。

2.托滚与猫道

托滚布置：间距偏差≤5cm，MC尼龙托滚表面无毛刺，与猫道固定牢固（螺栓拧紧力矩≥30N?m）；

猫道防护：扶手绳张紧力≥15kN，防护网网目密度≥2000目/100cm2，无破损或松动；

检测方法：托滚间距用钢卷尺测量（每10m测3点），扶手绳张力用张力计检测（每50m测1点），防护网目视全数检查。

（二）索股牵引与入鞍验收

1.索股牵引