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(2025修订版)(四级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、多旋翼无人机搭载任务载荷作业条件下,距地面2m高,瞬时风速应不大于()单选题
A.4m/s^
B.8m/s^
C.10m/s^
D.12m/s
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在搭载任务载荷作业且距地面2m高时,对于风速有严格的安全要求。如果风速过大,会对无人机的飞行稳定性和作业精度产生极大影响,甚至可能导致无人机失控等危险情况发生。而在这种特定作业场景下,科学的实验和实践验证得出瞬时风速不大于10m/s能保障无人机作业的安全与稳定,所以应该选择C选项。
2、职能部门()必须对防误闭锁装置年度工作情况进行总结,对防误闭锁装置异常、缺陷及事故、操作解锁次数进行统计分析。单选题
A.三个月^
B.半年^
C.每年^
D.一年半
【答案】:C
【解析】防误闭锁装置的年度工作情况总结以及对相关异常、缺陷、事故和操作解锁次数的统计分析,按常规和合理的工作周期安排,需要以年度为时间单位。“每年”准确对应了“年度”这一概念,能够全面且系统地对全年的防误闭锁装置工作情况进行总结和分析。而“三个月”时间过短,无法涵盖全年的工作情况全貌;“半年”虽能反映部分情况,但不能完整体现一整年的工作动态;“一年半”时间跨度太长,不利于及时总结和处理问题。所以职能部门每年必须对防误闭锁装置年度工作情况进行总结,对防误闭锁装置异常、缺陷及事故、操作解锁次数进行统计分析,答案选C。
3、是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用()生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力单选题
A.预先规划,最优航迹规划算法^
B.航迹规划,最短航迹规划算法^
C.实时规划,快速航迹规划算法^
D.实时规划,最短航迹规划算法
【答案】:C
【解析】题目描述的是在无人机飞行过程中,要根据实际飞行情况和环境变化制定可分航迹,且约束和飞行环境是实时变化的。这就意味着不能依靠预先规划,因为预先规划无法适应实时变化的情况,所以A选项预先规划可排除。任务规划系统需要在实时变化的环境下综合考量多种条件来生成飞行器的安全飞行航迹,重点在于“实时”以及快速应对变化,而最短航迹规划算法可能无法很好地适应实时变化的威胁、航程、约束等多种条件,可能会因为过于追求最短航迹而忽略了其他重要因素,B、D选项的最短航迹规划算法不符合这种实时动态规划的要求。实时规划能够根据实时的飞行情况和环境变化进行调整,快速航迹规划算法可以在较短时间内生成适应实时情况的航迹,满足任务规划系统在实时变化环境下的需求,所以应该采用实时规划和快速航迹规划算法,答案选C。
4、电缆分接箱开关设备应具备完善的()功能。单选题
A.三防连锁^
B.四防连锁^
C.五防联锁^
D.六防连锁
【答案】:C
【解析】电缆分接箱开关设备应具备完善的五防联锁功能。五防联锁是指为了保障电气设备安全运行、防止操作人员误操作而设置的五种防护措施,具体包含防止误分、误合断路器;防止带负荷拉、合隔离开关;防止带电挂(合)接地线(接地刀闸);防止带接地线(接地刀闸)合断路器(隔离开关);防止误入带电间隔。这五种防护措施能够有效避免因误操作而引发的电气事故,提高电力系统的安全性和可靠性。而三防连锁、四防连锁、六防连锁并不是电缆分接箱开关设备应具备的完善功能的标准表述,所以答案选五防联锁即选项C。
5、现场禁止使用可能对无人机巡检系统()造成干扰的电子设备。单选题
A.A、卫星信号^
B.B、导航信号^
C.C、通讯链路^
D.D、图传链路
【答案】:C
【解析】在无人机巡检系统中,通讯链路起着至关重要的作用,它承担着无人机与地面控制端之间的数据传输任务,确保飞行指令的准确传达以及飞行状态信息的实时回传。如果在现场使用的电子设备对通讯链路造成干扰,会使无人机无法接收到正确的指令,或者地面端无法及时获取无人机的飞行状态,进而导致飞行姿态失控、任务执行错误等严重问题。而卫星信号主要用于定位,虽然也可能受到干扰,但这并非现场电子设备最易干扰且直接影响巡检操作的方面;导航信号是指引无人机飞行路径的一个因素,其受影响通常不如通讯链路干扰那样直接和严重;图传链路主要负责图像传输,对巡检系统的飞行安全和任务执行的直接影响相对通讯链路较小。所以现场禁止使用可能对无人机巡检系统通讯链路造成干扰的电子设备,答案选C。
6、布置有数字化测量系统,可对场地内无人直升机的飞行航迹进行测量,各方向测量精度均不低于()m
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