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（四级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，电池温度冲击试验中温度变化速率从不超过()。单选题
A.A、1℃/min^
B.B、2℃/min^
C.C、3℃/min^
D.D、4℃/min
【答案】：A
【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定，在电池温度冲击试验里，温度变化速率是不超过1℃/min，所以答案选A。
2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，无人直升机巡检系统出厂文件资料有不包括()。单选题
A.A、技术规范书^
B.B、操作手册^
C.C、维护保养手册^
D.D、出厂检验报告
【答案】：A
【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，无人直升机巡检系统出厂文件资料通常包含操作手册，它能指导操作人员正确使用该系统；维护保养手册可帮助相关人员对系统进行日常维护和保养；出厂检验报告则是证明系统符合相关标准和要求的重要文件。而技术规范书一般是在产品设计、采购等前期阶段用于规定产品技术要求的文件，并非出厂时必须提供的文件资料，所以答案选A。
3、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时减小油门保持相应的速度下滑^
B.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，并及时减小油门保持相应的速度下滑^
C.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑^
D.四转弯后，地速增大，下滑角增大，下滑点应适当前移，并及时加大油门保持相应的速度下滑
【答案】：C
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，当进行到四转弯后，由于逆风的影响，无人机相对于地面的地速会减小。地速减小后，若要实现正常着陆轨迹，下滑角就会增大。下滑角增大意味着无人机下降变得更陡，此时下滑点应适当前移。而因为地速减小，为了保持能正常着陆所需的相应速度下滑，就需要及时加大油门，为无人机提供足够动力来维持这个合适的速度，所以选项C描述正确。A选项中说及时减小油门是错误的，减小油门会使速度进一步降低，不利于正常着陆；B选项地速增大、下滑角减小以及下滑点适当后移的描述均不符合大逆风着陆的实际情况；D选项中下滑角增大描述正确，但地速增大错误。
4、扇形及半圆形线芯采用紧压以后，使线芯的填充系数()，线芯占用的面积减少，从而可节约绝缘和防护层材料。单选题
A.减少^
B.增大^
C.先大后小^
D.先小后大
【答案】：B
【解析】当扇形及半圆形线芯采用紧压工艺后，线芯内部的空隙会减少，使得线芯排列更加紧密，从而让线芯的填充系数增大。填充系数增大意味着在相同的空间内，线芯实际占据的有效面积比例提高，相应的线芯整体占用的外部空间面积就会减少。由于绝缘和防护层是包裹在线芯外部的，线芯占用面积减少，那么所需包裹的绝缘和防护层材料用量也就可以减少，进而实现节约绝缘和防护层材料的目的。所以答案选B。
5、电力安全工器具经试验或检验合格后，必须在合格的安全工器具上(不妨碍绝缘性能且醒目的部位)贴上“试验合格证”标签，注明试验人、试验日期及()。单选题
A.出厂日期^
B.试验项目^
C.下次试验日期^
D.以上均不正确
【答案】：C
【解析】电力安全工器具贴上“试验合格证”标签注明相关信息是为了便于后续管理和监督其安全性。试验日期能明确此次试验时间，而注明下次试验日期可以提醒使用者在合适时间再次对安全工器具进行试验，以确保其持续处于合格、安全的使用状态。出厂日期对于判断当前安全工器具是否还能安全使用参考意义不大，重点在于最近的试验情况和下次应试验的时间；试验项目在试验报告等资料中会详细记录，并非必须在“试验合格证”标签上体现。所以应选下次试验日期，答案是C。
6、多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于()单选题
A.05kg^
B.1kg^
C.2kg^
D.3kg
【答案】：D
【解析】多旋翼无人机巡检系统在实际的巡检工作中，需要搭载多种设备，比如高清摄像头、红外热成像仪、激光雷达等，这些设备有一定的重量，并且为了保证巡检的效率与质量，还需要考虑到电池续航等因素增加一定的额外载荷。当飞行器最大载荷重量达到3kg时，能够较好地满足搭载相关设备以及应对一些特殊情况的需求。而0.5kg、1kg、2kg的载荷重量相对较小，可能无法满足搭载足够设备进行全面、高效巡检的要求。所以多旋翼无人机巡检系统飞行器最大载荷重量应不小于3kg，答案选D。
7、无人机定速遥控飞行时收起起落架，驾驶员需（）。单选题
A.增加油门以保持空速^
B.减小油门以保持空速^
C.针对此情况，无需做相关动作^
D.使飞行速度增大
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