2025年车队人事管理工作心得体会与车队先进集体材料.docVIP

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车队人事管理工作心得体会与车队先进集体材料汇编

车队人事管理工作心得体会

自调入车队挂职以来,两个月车队人事管理工作使我业务认识得到了更全面提高。在上级领导对指导与监督下,圆满地完毕了车队人员管理及各项任务。通过两个月工作磨合,我感受颇深,车队人员管理必须做全、做细,要以加强对驾驶员行政管理和提高安全意识作为工作重点。对车人员管理必须分工明确、职责清晰,这样才能将车队职能发挥到最佳状态。通过观测和与车队人员相处,我也深深体会到了车队全体人员不分白天黑夜无私奉献精神,同步也清晰地意识到安全问题对车队管理是何等重要。如下是我两个月来对车队人员管理几点工作体会,以供大家分享,同步也作为我后来管理车队人员工作重点:

1、对车队人员加强行政管理,提高服务意识

由于企业个别部门对派车申请流程和车队管理措施不理解,以及个别司机与其他部门在环节对接上不连贯,偶尔难免产生某些误会,因此车队偶尔会接到某些投诉。例如,申请派车程序繁琐、联络不上司机,不能准时出车等等。车队是一种服务部门,因此,我们必须将服务质量作为首要工作目,在车队人员管理时,对车队人员强调提高服务质量重要性,以保证车队良好形象。对车队人员按照严格规章制度,明确驾驶员职责,对于态度不佳,服务被投诉,影响企业团结驾驶员按照规章制度严格处理,保证车队正常工作进行。规定每一位员工以高度责任感和服务意识,为领导和同事提供最周到服务,让他们感受到企业大家庭气氛和强烈归属感。司机是一种比较辛劳工作,只有我们对他们关怀到位了,就能为他们消除诸多工作中疲劳感,这也是贯彻我企业“以人为本,用心服务”一种理念。

2、对车队人员进行培训教育,增强安全意识

安全问题是车队第一注意事项。在车队期间,本人注意到企业车派车任务量大,司机常常不间断地出车,这无形中成为了车队一种安全隐患:司机长时间处在疲劳驾驶状态,车辆发动机不间歇运转,都将容易导致交通事故发生。因此,为了消除多种原因对安全行车影响,要对司机加大了安全教育:

(1)定期加强对司机进行安全教育,组织司机学习《道路安全法》及我司《车辆安全管理制度》,增强司机安全意识。

(2)规定司机疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时处理,做到车辆不带病上路;司机不带情绪开车,保证行车安全。

(3)明确职责。按照“谁主管,谁负责”原则,规定各个负责人要加强对所管车辆安全负重要责任。

(4)对车辆管理中存在某些问题,我们要通过多种形式进行处理。如召开交通安全分析会、下发告知、找司机个别谈心等等。

3、严格加强车辆管理,杜绝危险隐患

为了保证我企业管辖下车辆不出现重大交通事故,将多种危险隐患杜绝在防止工作中,我们就要提高对车辆检修规定。

(1)规定司机坚持每周对车辆安全内部自检,并按照企业规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,保证车辆无隐患无故障出车。

(2)坚持冬季车辆安全大检查,所有生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供整改意见进行及时维修养护。

(3)根据车辆使用调配状况,根据不一样天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采用电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,保证安全行车。

4、开展满意度调查,提高车队服务满意度

车队是一种服务集体,因此,服务满意度是对车队人员考核评价一种重要根据,也是我们衡量车队管理和服务水平一种很重要指标。为此,我每月都会进行一次搜集车队人员满意度调查,采用问卷调查方式向各部门进行搜集,并及时做好整理总结工作。对客户满意度较高方面和个人,进行表扬并加以物质奖励;对做得不好,客户满意度较差方面和个人,进行批评和指导改善。

以上就是本人在挂职期间体会和心得,在新岗位肩负新使命,后来工作中,我将不停总结经验、理清思绪,加强车队人员规范化管理,做好任务调派和各项培训,以“建一流管理、创一流业绩”为目,为车队管理提高到一种更高水平和阶段,不停提高服务满意度,努力从良好服务意识和态度上赢得更多肯定和承认,提高车队形象。

车队先进集体材料

一、组织能力强

作为一支大型车队,圆满、安全地完毕接送任务以及做好一流组织管理工作是我们职责。今年,车队车辆与去年相比,数目有所增长、车辆新增数目为XX辆。车队规模不停扩大,对我们组织能力规定也越来越高。虽然任务艰巨,责任重大,不过在车队全体人员严格管理,以及与各部门亲密配合下,车队运作尽然有序。今年以来,我车队通过杰出车辆组织,灵活调动安排,圆满完毕了企业各项任务,包括多次紧急任务,并实现无延误、零事故,驾驶员也杰出地完毕本部门及各部门安排所有工作。

二、管理水平高

在车辆管理工作中,我们一直按照规章和规定办事,负责完毕车辆上牌、证件年审和补换、车辆保险续保等工作,并按照企业管理措施做

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