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内河船员考试题库及答案

一、单项选择题（15题）

内河航行中，两船在感潮河段对驶相遇，若潮流流向与两船航向交叉，下列说法正确的是（）

A.上行船应避让下行船

B.逆流船应避让顺流船

C.视具体会船水域决定避让责任

D.两船协商避让

答案：B

解析：根据《内河避碰规则》，感潮河段对驶相遇时，顺流船享有优先航行权，逆流船应主动避让。

船舶在狭窄航道航行，与另一船会船时，应遵循的原则是（）

A.上行船靠右侧行驶，下行船靠左侧行驶

B.无论上下行，均靠右侧行驶

C.上行船靠左侧行驶，下行船靠右侧行驶

D.视航道水深决定靠泊侧

答案：B

解析：内河狭窄航道会船，无论船舶航向如何，均需遵循“靠右行驶”原则，避免航道占用冲突。

船舶搁浅后，首先应采取的措施是（）

A.立即全速倒车脱浅

B.测量四周水深，判断搁浅情况

C.开启救生设备，组织人员撤离

D.向附近海事机构报告搁浅位置

答案：B

解析：搁浅后盲目倒车可能导致船底破损或搁浅加剧，应先测量周边水深，明确搁浅部位和程度，再制定脱浅方案。

内河船舶瞭望的主要目的是（）

A.观察船舶自身设备运行状态

B.及时发现周围船舶、碍航物及环境变化

C.监测船员值班状态

D.记录航行日志所需的气象数据

答案：B

解析：瞭望是航行安全核心要求，通过视觉、听觉等方式，及时掌握周边航行环境，提前预判碰撞、搁浅等风险。

当船舶遇到雷雨天气时，下列操作错误的是（）

A.关闭驾驶台门窗，避免雨水进入

B.停止使用雷达、无线电等电子设备

C.安排人员到甲板检查锚链紧固情况

D.降低航速，保持船舶稳定航向

答案：C

解析：雷雨天气甲板易发生触电风险，禁止人员在甲板逗留，应待天气好转后再进行甲板作业。

船舶在桥区水域航行，应遵守的限速规定是（）

A.不超过额定航速的80%

B.按桥区航道标志标明的限速行驶

C.无论何种情况，航速不超过5km/h

D.由船长根据船舶载重自行决定

答案：B

解析：不同桥区因桥梁高度、航道宽度不同，限速要求各异，需严格按照桥区航道标志（如限速牌）标明的速度行驶。

内河船舶倒车操作时，舵效会（）

A.增强，船舶转向更灵活

B.减弱，甚至出现无舵效情况

C.不受影响，与前进时一致

D.先增强后减弱

答案：B

解析：船舶倒车时，螺旋桨水流方向改变，舵叶受水流冲击力减弱，导致舵效下降，低速倒车时可能出现无舵效现象。

船舶消防演习中，模拟货舱起火，应优先使用的灭火设备是（）

A.手提式干粉灭火器

B.消防水带

C.固定灭火系统（如CO?系统）

D.泡沫灭火装置

答案：C

解析：货舱起火时，固定灭火系统能快速覆盖整个货舱区域，有效控制火势蔓延，是优先使用的灭火设备（需确认人员已撤离）。

内河航行中，船舶夜间航行时，应显示的号灯中，船头灯的颜色是（）

A.红色

B.绿色

C.白色

D.黄色

答案：C

解析：根据《内河避碰规则》，船舶夜间航行，船头应显示白色桅灯（船头灯），左右舷分别显示红、绿色舷灯。

当两船航向交叉相遇，存在碰撞危险时，下列避让行动正确的是（）

A.右舷受风船应避让左舷受风船

B.逆流船应避让顺流船

C.有他船在本船右舷时，应主动避让

D.速度快的船应避让速度慢的船

答案：C

解析：交叉相遇时，遵循“右行优先”原则，若他船位于本船右舷，本船为让路船，需主动采取减速、转向等避让行动。

船舶靠泊时，控制船舶靠拢速度的主要设备是（）

A.舵机

B.主机

C.锚机

D.缆机

答案：B

解析：靠泊时，通过主机调整转速（前进、倒车）控制船舶靠拢速度，舵机主要控制航向，锚机、缆机用于固定船舶。

内河船舶航行日志中，不需要记录的内容是（）

A.船舶吃水变化

B.船员值班换班情况

C.周边船舶的船名和航向

D.航行水域的气象条件

答案：C

解析：航行日志需记录船舶自身状态（吃水、设备）、船员值班、气象水文等信息，周边船舶仅需记录会船、避让等关键互动，无需逐一记录船名航向。

船舶遇到有人落水时，首先应采取的措施是（）

A.立即向落水者抛投救生圈

B.全速驶向落水者位置

C.鸣放人员落水警报信号

D.调整航向，避免船舶碾压落水者

答案：C

解析：发现人员落水后，先鸣放警报（如三长声），提醒全船人员参与救助，同时抛投救生圈、调整航向，避免盲目航行导致危险。

内河航道中，红色浮标表示的含义是（）

A.航道左侧边界，船舶应从其右侧通过

B.航道右侧边界，船舶应从其左侧通过

C.禁止通航区域的标志

D.浅滩警示标志

答案：A

解析：内河浮标遵循“左红右绿”原则，红色浮标为左侧标，标示航道左边界，船舶应从浮标右侧航行；绿色浮标为右侧标，