基于梁体转角的桥梁挠度测量：方法创新与实验验证.docx

下载文档

1
0
约2.47万字
约 21页
2025-09-28 发布于上海
举报
版权申诉
保障服务

基于梁体转角的桥梁挠度测量：方法创新与实验验证.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

基于梁体转角的桥梁挠度测量：方法创新与实验验证

一、引言

1.1研究背景与意义

桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，在国家经济发展和社会生活中扮演着极为重要的角色。其安全性与可靠性不仅直接关系到交通运输的顺畅，更与人民群众的生命财产安全紧密相连。随着交通量的持续增长、重型车辆的频繁通行以及服役时间的不断增加，桥梁面临着诸如疲劳、变形等一系列严峻问题，这些问题严重威胁着桥梁的使用寿命和安全性能，进而对社会稳定和经济可持续发展产生潜在影响。因此，对桥梁进行结构健康监测和评估成为了工程领域的重要研究方向。

桥梁挠度作为衡量桥梁结构安全性的核心参数之一，是指桥梁在各种荷载作用下梁体发生弯曲而产生的竖