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基于可拓学理论的地铁运营安全评价体系构建与实证研究.docx

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    基于可拓学理论的地铁运营安全评价体系构建与实证研究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    1.1.1研究背景

    随着城市化进程的飞速推进，城市人口数量急剧增加，交通拥堵问题愈发严峻。地铁凭借其高效、便捷、大运量等优势，成为了众多大城市解决交通难题的关键手段，逐渐发展为城市交通的核心骨干。根据中国城市轨道交通协会发布的数据，截至2023年底，我国内地已有55个城市开通城市轨道交通运营，运营线路总长度达10000公里，其中地铁运营里程占比超过70%。预计到2025年，我国地铁运营里程将突破12000公里。

    然而，在地铁行业蓬勃发展的同时，安全事故却频繁发生。2023年12月

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