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2025年无人机驾驶员职业技能考核试卷（无人机航空物流）

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、单项选择题（请将正确选项的代表字母填写在答题卡相应位置。每题1分，共20分。

1.根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，从事低空空域飞行活动，飞行人应当向哪个机构申请飞行计划？

A.所在地民航管理机构

B.国家空中交通管理单位

C.飞行目的地县（市）级人民政府

D.所在地的公安机关

2.无人机航空物流中，规划配送航线时，优先考虑的因素通常是？

A.飞行高度最高

B.航线长度最短

C.空中交通流量最小

D.地形最复杂

3.以下哪种情况属于无人机运行中的“失控”状态？

A.飞行高度突然降低

B.GPS信号暂时丢失后恢复

C.图像传输中断，但飞控系统仍在工作

D.飞行器失去动力，但遥控信号正常

4.无人机电池在低温环境下使用，其性能会？

A.立即提升

B.基本不变

C.下降

D.先升后降

5.无人机在执行货物装载任务时，为了飞行安全和货物稳定，以下做法错误的是？

A.确保货物重心在无人机允许的载荷重心范围内

B.轻微颠簸时快速调整货物位置以获得平衡

C.使用绑扎带等固定易碎或散装货物

D.尽量将较重的货物放置在离无人机重心较远的位置

6.无人机进行作业前，进行机体外部检查时，必须确认的关键部件不包括？

A.云台转动是否顺畅

B.螺旋桨是否有裂纹或损伤

C.电池电量是否满足本次任务需求

D.飞行控制计算机风扇运转是否正常

7.在无人机航空物流配送中，采用“最后一公里”无人机配送的主要优势是？

A.极高的运输成本

B.适用于大宗货物运输

C.能够有效避开地面交通拥堵

D.对货物包装要求极为严格

8.无人机在飞行中遇到突发的强风天气，驾驶员应首先采取的措施是？

A.立即加大油门爬升

B.保持当前状态，观察风向风速变化

C.立即返航

D.紧急降落

9.无人机航空物流系统通常需要与哪个系统进行数据交互以接收配送任务？

A.公共交通系统

B.地理信息系统（GIS）

C.能源供应系统

D.社交媒体平台

10.下列哪项不属于无人机航空物流常见的地面基础设施？

A.起降场（Pad）

B.充电/换电站

C.任务调度中心

D.自动化仓储系统（仅用于存储，非无人机操作）

11.为确保无人机在复杂电磁环境下可靠工作，常采用的技术手段是？

A.使用长距离遥控器

B.增加备用电池

C.提高无人机自身天线增益和抗干扰能力

D.降低飞行高度

12.无人机电池管理中，“过放”指的是？

A.电池长时间处于完全充满状态

B.电池电压或电流超过安全上限

C.电池在低于其最小安全工作电压下继续放电

D.电池内部温度过高

13.无人机航空物流配送签收环节，为了确认货物完好和身份，通常要求？

A.仅目视确认收件人

B.收件人出示有效证件并签字

C.使用无人机拍摄签收视频

D.无需任何确认手续

14.在进行跨区域无人机物流运输前，必须进行的申报或审批环节是？

A.向运输公司领导汇报

B.向目的地社区居委会报备

C.按规定向空中交通管理单位申报飞行计划

D.购买航空保险

15.无人机发生轻微结构损伤（如螺旋桨小裂痕）后，继续飞行的风险主要是？

A.电池消耗过快

B.飞行器失控

C.发动机过热

D.图像模糊

16.无人机航空物流相较于传统地面配送，在哪些方面具有潜在优势？请至少列举两项。

（请在答题卡上简要列出）

17.简述无人机进行飞行前通电检查的主要内容。

（请在答题卡上简要列出）

18.当无人机在飞行中失去GPS信号，但飞控系统仍能提供姿态和位置信息时，可能处于哪种工作模式？该模式下飞行应注意什么？

（请在答题卡上简要回答）

19.设想一个场景：无人机在执行配送任务时，降落前发现电池剩余电量低于安全返航值，同时附近有适合迫降的空旷场地。作为驾驶员，你会如何决策？请说明理由。

（请在答题卡上简要阐述）

20.无人机航空物流的未来发展趋势可能包括哪些方面？