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斜拉 - 悬吊组合体系桥梁损伤识别模型的试验与探究.docx

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    斜拉-悬吊组合体系桥梁损伤识别模型的试验与探究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着现代交通事业的蓬勃发展，对桥梁的跨越能力、结构性能和经济效益提出了更高要求。斜拉-悬吊组合体系桥梁作为一种新型的大跨度缆索承重桥梁，融合了斜拉桥和悬索桥的优点，在现代交通中发挥着愈发重要的作用。

    斜拉-悬吊组合体系桥梁充分发挥了斜拉桥和悬索桥各自的优势。斜拉桥依靠斜拉索直接将主梁的荷载传递到桥塔，具有较大的跨越能力和良好的结构刚度；悬索桥则通过主缆和吊索将荷载传递到锚碇，能够实现超大跨度的跨越。二者结合，使得斜拉-悬吊组合体系桥梁具备了更强的跨越能力，能够适应复杂的地理环境和交通需求，如跨越

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