直喷汽油机稀薄燃烧特性及氮氧化物排放控制策略研究.docx

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2025-09-25 发布于上海
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直喷汽油机稀薄燃烧特性及氮氧化物排放控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车保有量的持续增长，能源短缺与环境污染问题日益严峻，成为当今社会可持续发展面临的重大挑战。在交通领域，汽车作为主要的能源消耗和污染物排放源，其节能减排技术的研发和应用显得尤为重要。直喷汽油机稀薄燃烧技术作为一种能够有效提高燃油经济性和降低排放的先进燃烧技术，在过去几十年中得到了广泛的研究和应用。

传统汽油机通常在理论空燃比（约14.7:1）附近运行，这种燃烧方式在满足动力需求的同时，却存在着燃油消耗较高和污染物排放较多的问题。随着石油资源的日益枯竭和环保法规的日益严格，提高汽油机的燃油经济性和降低排