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2025年2月Feb2025

第53卷第3期Vol53No3

DOI:10.3969/jissn10013881202503023

文献引用:陆阳钧,王兆强,刘斌山,等.柱塞马达配流副泄漏功率损失分析[J].机床与液压,2025,53(3):162169.

Citeas:LUYangjun,WANGZhaoqiang,LIUBinshan,etal.Analysisofleakagepowerlossinthepistonmotorportplatepair[J].Ma⁃

chineTool&Hydraulics,2025,53(3):162169.

柱塞马达配流副泄漏功率损失分析

111122

陆阳钧,王兆强,刘斌山,侯现昭,王小强,周海勇

(1.上海工程技术大学机械与汽车工程学院,上海200336;

2.中国船舶集团公司第七〇四研究所,上海200031)

摘要:为了分析柱塞马达配流副的泄漏功率损失,利用有限中心差分法求解微观楔形油膜润滑模型。基于WM模型

表征配流盘的表面形貌(考虑减振槽),并结合金属弹性变形,修正配流副油膜厚度。根据修正的油膜厚度,提出一种考

虑表面粗糙度和弹性变形的泄漏模型,并计算了上下死点区域的泄漏量。该模型分别计算了不同粗糙度、工作压力、弹簧

刚度和转速下的泄漏分布与泄漏功率占比。结果表明:考虑表面粗糙度与弹性变形后的泄漏模型更加精确,因粗糙表面引

起的泄漏功率损失约是光滑表面的7倍;泄漏流量主要集中在配流副90°~180°之间;弹性变形对泄漏也会造成一定影响;

不合理的弹簧刚度对泄漏功率损失影响最大,低转速工况虽然泄漏流量低,但却不利于油膜形成,易产生直接接触。

关键词:柱塞马达;配流副;泄漏功率损失;表面粗糙度;弹性变形

中图分类号:TH137

AnalysisofLeakagePowerLossinthePistonMotorPortPlatePair

111122

LUYangjun,WANGZhaoqiang,LIUBinshan,HOUXianzhao,WANGXiaoqiang,ZHOUHaiyong

(1.SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering,ShanghaiUniversityofEngineeringScience,Shanghai

200336,China;2.The704ResearchInstituteofChinaStateShipbuildingCorporation,Shanghai200031,China)

Abstract:Inordertoanalyz

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