2025年中飞院考试真题及答案.docxVIP

2025年中飞院考试真题及答案

飞行技术专业理论课程考试真题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.以下哪种气象条件对飞机起飞和降落影响最大？（）

A.晴天微风

B.阴天有小雨

C.强侧风

D.气温适中

答案：C。强侧风会使飞机在起飞和降落时偏离预定跑道方向，增加操作难度和风险，对飞行安全影响较大。晴天微风是比较理想的飞行气象条件；阴天有小雨如果雨量不大、无其他复杂气象情况，一般对起降影响相对较小；气温适中对飞行影响通常不大。

2.飞机的巡航速度是指（）

A.飞机在起飞阶段的速度

B.飞机在降落阶段的速度

C.飞机在稳定飞行阶段的经济速度

D.飞机的最大飞行速度

答案：C。巡航速度是飞机在稳定飞行阶段为了达到较好的燃油经济性等目的而采用的速度。起飞阶段和降落阶段的速度有其特定要求和范围，与巡航速度不同；最大飞行速度是飞机能达到的极限速度，并非巡航速度。

3.飞机的导航系统中，GPS的主要作用是（）

A.提供飞机的高度信息

B.提供飞机的速度信息

C.确定飞机的位置

D.提供气象信息

答案：C。GPS（全球定位系统）主要功能是通过卫星信号确定飞机在地球上的位置。高度信息一般由高度表等设备提供；速度信息可由空速管等测量；气象信息通常通过气象雷达、气象卫星等获取。

4.飞行中遇到结冰情况，首先应该采取的措施是（）

A.降低飞行高度

B.打开除冰设备

C.改变飞行航线

D.加速飞行

答案：B。当飞行中遇到结冰情况，首先应打开飞机的除冰设备，去除机翼、螺旋桨等部位的结冰，以保证飞机的气动性能和飞行安全。降低飞行高度不一定能有效解决结冰问题；改变飞行航线需要考虑多方面因素，不是首要措施；加速飞行可能会使结冰情况更复杂。

5.飞机的失速是指（）

A.飞机发动机停止工作

B.飞机速度过快

C.飞机迎角超过临界值，机翼升力急剧下降

D.飞机失去控制

答案：C。失速是指飞机迎角超过临界值时，机翼上表面气流分离，升力系数急剧下降，导致机翼升力急剧下降的现象。飞机发动机停止工作是发动机故障；飞机速度过快一般不会导致失速；失速并不等同于飞机失去控制，但如果处理不当可能会导致失去控制。

6.管制员发出“保持当前高度”的指令，飞行员应该（）

A.立即改变高度

B.保持飞机当前的飞行高度不变

C.逐渐降低高度

D.逐渐升高高度

答案：B。管制员发出“保持当前高度”的指令，飞行员应严格遵守，保持飞机当前的飞行高度不变。

7.以下哪种仪表用于测量飞机的姿态？（）

A.空速表

B.高度表

C.地平仪

D.航向仪

答案：C。地平仪也叫姿态仪，用于显示飞机的俯仰和横滚姿态。空速表测量飞机的飞行速度；高度表测量飞机的飞行高度；航向仪指示飞机的航向。

8.飞机在滑行时，应该注意（）

A.速度越快越好

B.可以随意改变滑行方向

C.注意观察周围的其他飞机和车辆

D.不需要与塔台保持联系

答案：C。飞机在滑行时，必须注意观察周围的其他飞机和车辆，确保滑行安全。滑行速度应适中，不能过快；不能随意改变滑行方向，需要按照指定路线滑行；滑行过程中要与塔台保持密切联系。

9.飞行前的检查工作，不包括以下哪项？（）

A.检查飞机外观是否有损坏

B.检查发动机性能

C.检查乘客行李重量

D.检查航电设备工作情况

答案：C。飞行前的检查主要是针对飞机本身的状况，包括检查飞机外观是否有损坏、发动机性能、航电设备工作情况等。乘客行李重量的检查一般由地面值机人员负责。

10.当飞机遇到强烈颠簸时，飞行员应该（）

A.继续保持原航线飞行

B.立即下降到低空

C.调整飞行速度和高度，避开颠簸区域

D.加速飞行穿过颠簸区域

答案：C。当飞机遇到强烈颠簸时，飞行员应根据实际情况调整飞行速度和高度，尝试避开颠簸区域，以保证飞行安全和乘客的舒适度。继续保持原航线飞行可能会持续处于颠簸状态；立即下降到低空不一定能解决问题，还可能面临其他风险；加速飞行穿过颠簸区域可能会增加飞机结构承受的应力，不安全。

11.飞机的燃油系统主要功能是（）

A.储存和输送燃油到发动机

B.控制飞机的飞行姿态

C.提供飞机的电力

D.调节飞机的温度

答案：A。飞机的燃油系统主要功能是储存燃油，并将燃油输送到发动机，以保证发动机正常工作。控制飞机的飞行姿态由飞行控制系统完成；提供飞机电力的是发电机等设备；调节飞机温度有专门的空调系统等。

12.以下哪种通信方式是飞行员与地面管制员常用的通信方式？（）

A.卫星电话

B.甚高频（VHF）通信

C.互联网通信

D.短波通信

答案：B。甚高频（VHF）通信是飞行员与地面管制员常用的通信方式，其通信质量好，适用于近距离