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二、案例分析题（共80分。案例（一）为客观题，包括单选题和多选题，案例（二）～（四）为题。单选题每题的
备选项中只有1个最符合题意，多选题每题的备选项中有2个或2个以上符合题意。错选多选，本题分；少选，所选的每个
选项得0.5分）
案例（一）
2020年底，A公司承接了某轨道交通工程，合同额为5.70亿元，B公司为监理单位。该工程包括“一站两区间”及车站附属结
构土建、装修及设备安装。车站采用连续墙加钢支撑的围护结构，明挖法施工，基坑深度为26m。车站两端预留盾构机始
发或接收条件，待车站主体结构完成后，实施盾构隧道施工。区间隧道左右线长度各1.50km，盾构机从本站始发，相邻车站接
收，后再运回站内组装。车站附属包括4个出、2个通风井，全部采用矿山法施工，车站西侧有110kV输电线路。
该车站主体结构施工期间，模板支撑体系最大搭设高度为10m，最大跨度为12m。车站基坑开挖、支护和结构施工阶段，
施工现场使用的机械设备包括：连续墙施工设备1台（套）、10t和40t门式起重机各1台、式起重机1台、汽车式起重机
若干台、挖掘机4台、土方车18辆、混凝土输送泵2台、升降式作业平台4个。另外，施工现场还有钢筋加工机械、木工机械和
电焊机等中小型机械设备若干。
，B公司对项目进行了检查，监理工程师暗挖区间属于潮湿场所，开关箱漏电保护器的动作参数不符
合规范要求，存在安全隐患。
根据以上场景，回答下列问题（共10分，每题2分，1～2题为单选题，3～5题为多选题）：
1.根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46一2005），本工程起重机械与输电线路的最小水平安全距离是
（）。
A.3.00m
B.3.50m
C.4.00m
D.4.50m
E.5.00m
『正确』C
『解析』本工程车站西侧有110kV输电线路，根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46一2005）表4.1.4，最
小水平安全距离是4m。
表4.1.4起重机与线路边线的最小安全距离
电压（kV）安全距离（m）11035110220330500
沿垂直方向1.53.04.0505.07.08.5
沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5
2.根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46一2005），下列漏电保护器适用于潮湿场所开关箱的是（）。
A.漏电保护器①
B.漏电保护器②
C.漏电保护器③
D.漏电保护器④
E.漏电保护器⑤
表1不同类型漏电保护器的相关数据
漏电保护器漏电动作电流/mA漏电动作时间/s
①300.10
②150.10
③300.20
④15
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