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运输车辆安全技术状况检查制度

第一章总则

第一条目的与依据

为规范运输车辆安全技术管理，保障道路运输安全，预防和减少交通事故，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《道路运输条例》《机动车运行安全技术条件》（GB7258）等法律法规及标准，结合本单位实际，制定本制度。

第二条适用范围

本制度适用于本单位所有从事道路运输经营活动的货运车辆、客运车辆及相关从业人员，包括车辆驾驶员、安全管理人员、维修人员等。

第三条基本原则

车辆安全技术状况检查工作遵循“预防为主、全面覆盖、责任到人、动态管理”的原则，确保车辆处于良好运行状态。

第二章检查责任与分工

第四条管理部门职责

安全管理部门是车辆安全技术状况检查的主管部门，履行以下职责：

1.制定并完善车辆安全技术检查计划及标准；

2.组织开展日常检查、定期检查及专项检查；

3.监督检查结果的整改落实情况；

4.建立车辆安全技术档案并定期更新；

5.组织从业人员进行安全技术培训。

第五条驾驶员职责

驾驶员是车辆日常安全检查的第一责任人，承担以下责任：

1.严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度；

2.发现车辆安全隐患立即报告并停止使用；

3.如实记录检查结果，填写《车辆安全检查记录表》；

4.配合维修部门进行车辆维护和故障排除。

第六条维修部门职责

维修部门负责车辆的维护与维修工作，具体职责包括：

1.按照国家标准和技术规范进行车辆维护；

2.对检查发现的故障隐患及时修复；

3.出具维修合格证明，详细记录维修项目及更换部件；

4.协助安全管理部门开展技术状况评估。

第三章检查内容与标准

第七条出车前检查

驾驶员出车前须对车辆进行以下检查，符合标准后方可出车：

1.车身外观：车身无明显破损、变形，车漆完好；车窗玻璃齐全，无裂纹；车牌清晰、固定牢固，符合安装规范。

2.轮胎：轮胎气压符合标准，胎纹深度不小于1.6mm；轮胎无鼓包、裂纹、缺钉等缺陷；备胎完好且固定牢固。

3.制动系统：行车制动踏板行程正常，制动效果良好；驻车制动可靠，能有效阻止车辆移动；制动管路无泄漏，制动液液位符合标准。

4.转向系统：转向盘自由转动量符合规定（最大不超过30度），转向轻便无卡滞；转向拉杆、球头无松动、变形；助力转向液液位正常，无泄漏。

5.照明与信号装置：前照灯、转向灯、制动灯、示廓灯、危险报警闪光灯等功能正常，亮度符合要求；灯光照射角度正确，无遮挡。

6.仪表与报警装置：车速表、转速表、油量表、水温表等显示正常；安全带提醒、车门未关提醒等报警功能有效。

7.燃油系统：油箱无泄漏，油量充足；加油口盖密封良好；燃油管路固定牢固。

8.安全设施：灭火器在有效期内，压力正常，放置位置便于取用；三角警示牌齐全；客运车辆还需检查安全锤、应急门、应急窗等设施。

第八条行驶中检查

驾驶员在行驶过程中应随时观察车辆状态，重点检查以下内容：

1.制动性能：行驶中制动是否跑偏、拖滞，制动距离是否正常；下坡时是否出现制动过热现象。

2.转向性能：转向是否平稳，有无跑偏、抖动现象；转向盘回正性能是否良好。

3.异响与异味：发动机、变速器、传动轴等部位有无异常声响；车内有无焦糊味、燃油味等异味。

4.仪表变化：密切关注水温、油压、电压等仪表数值，出现异常立即停车检查。

5.轮胎状态：行驶中有无跑偏、颠簸，轮胎温度是否过高；停车休息时检查轮胎气压及磨损情况。

第九条收车后检查

每日收车后，驾驶员须完成以下检查工作：

1.车辆停放：将车辆停放在指定位置，拉紧驻车制动，关闭电源，锁好车门。

2.外观清洁：清理车身附着的泥土、杂物，检查车身有无新的损伤。

3.油液检查：检查发动机机油、冷却液、制动液、转向助力液等液位，不足时及时补充。

4.部件紧固：检查轮胎螺栓、轮毂螺母、传动轴螺栓等关键部位是否松动。

5.故障记录：将行驶中发现的异常情况及检查结果详细记录在《车辆运行日志》中，上报安全管理部门。

第十条定期检查

安全管理部门每月组织一次全面检查，每季度联合维修部门进行一次技术状况评估，检查内容包括：

1.发动机系统：发动机怠速平稳，加速性能良好；机油压力、水温正常；无漏水、漏油、漏气现象；排放符合环保标准。

2.传动系统：离合器接合平稳，分离彻底，无打滑、异响；变速器换挡顺畅，无跳挡、乱挡；传动轴、万向节无松动、异响。

3.悬挂系统：钢板弹簧无断裂、错位；减震器工作正常，无漏油；车身左右高度一致。

4.电气系统：蓄电池电量充足，桩头牢固无腐蚀；发电机、起动机工作正常；线路布置整齐，无破损、老化。

5.车身结构：车架无变形、裂纹；车身与车架连接牢固；货箱栏板启闭灵活，锁止可靠（货运车辆）；座椅固定牢固，安全带功能正常（客运车辆）。

6.附属