2025年度新版一级建造师《公路工程》真题试卷(后附每题答案和解析.docxVIP

2025年度新版一级建造师《公路工程》真题(后附每题答案和解析

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.下列软基处理方法中，属于排水固结法的是（）。

A.水泥搅拌桩

B.砂井

C.强夯法

D.换填法

答案：B

解析：排水固结法是对天然地基，或先在地基中设置砂井（袋装砂井或塑料排水带）等竖向排水体，然后利用建筑物本身重量分级逐渐加载，或在建筑物建造前在场地上先行加载预压，使土体中的孔隙水排出，逐渐固结，地基发生沉降，同时强度逐步提高的方法。选项A水泥搅拌桩属于深层搅拌法；选项C强夯法属于动力固结法；选项D换填法属于换填垫层法。

2.路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成（）。

A.路基弹簧

B.边坡坍塌

C.边坡滑坡

D.路基网裂

答案：C

解析：路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，会导致新老填土结合部处理不当，在荷载作用下，容易产生不均匀沉降，从而引发边坡滑坡。选项A路基弹簧是由于含水量过大等原因导致；选项B边坡坍塌一般是由于边坡坡度太陡等原因；选项D路基网裂主要是由于土的塑性指数偏高或为膨胀土等原因。

3.下列关于石质路堑爆破施工技术要点，说法错误的是（）。

A.预裂爆破炮眼按设计图纸布置在开挖边界线上

B.微差爆破是将群药包以毫秒级的时间间隔依次起爆

C.定向爆破可有效提高石方的堆积效果

D.洞室爆破药量可根据经验确定

答案：D

解析：洞室爆破药量必须通过计算确定，以确保爆破效果和安全。选项A，预裂爆破是沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药或装填低威力炸药，在主爆区之前起爆，从而在爆区与保留区之间形成预裂缝，以减弱主爆破对保留岩体的破坏并形成平整轮廓面的爆破作业，所以炮眼按设计图纸布置在开挖边界线上；选项B，微差爆破是将群药包以毫秒级的时间间隔依次起爆，可降低爆破地震效应，提高破碎效果；选项C，定向爆破可使爆破后的岩石按预定方向堆积，有效提高石方的堆积效果。

4.热拌沥青碎石适用于柔性路面（）。

A.面层

B.底基层

C.垫层

D.上基层

答案：D

解析：热拌沥青碎石适用于柔性路面上基层及调平层。选项A，热拌沥青混凝土适用于各种等级公路的面层；选项B，底基层可采用无机结合料稳定粒料等；选项C，垫层可采用砂、砂砾等材料。

5.水泥混凝土路面横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式应由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的（）确定。

A.时间长短

B.昼夜温差

C.混凝土强度

D.含水率

答案：B

解析：水泥混凝土路面横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，应由施工期间混凝土面板摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。当昼夜温差小于10℃时，采用全部硬切缝；当昼夜温差在10℃-15℃时，采用软硬结合切缝；当昼夜温差大于15℃时，采用全部软切缝。

6.桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是（）。

A.顶推法或现浇法

B.预制拼装法或现浇法

C.预制拼装法或顶推法

D.顶推法或转体施工法

答案：B

解析：桥梁上部结构逐孔施工通常选用预制拼装法或现浇法。预制拼装法是将梁体分段预制，在现场进行拼装；现浇法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑混凝土。选项A顶推法是梁体在桥台背后路堤上逐段浇筑或拼装，并用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座而就位的施工方法，不是逐孔施工常用方法；选项C顶推法同理；选项D转体施工法是将桥梁构件先在桥位处岸边（或路边及适当位置）进行预制，待混凝土达到设计强度后旋转构件就位的施工方法，也不是逐孔施工常用方法。

7.斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以（）控制为主。

A.拉索索力

B.标高

C.预制块件接缝转角

D.混凝土强度

答案：B

解析：斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以标高控制为主。因为主梁的标高直接影响桥梁的线形和使用性能，通过控制标高可以保证主梁符合设计要求。选项A拉索索力也需要控制，但不是主要控制因素；选项C预制块件接缝转角是在拼装过程中需要保证的一个方面，但不是主导控制内容；选项D混凝土强度是保证结构安全的基本要求，但不是控制主梁线形的关键因素。

8.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置（）。

A.仰坡

B.挡土墙

C.拦水带

D.明洞

答案：D

解析：隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设置明洞。明洞具有防护和承载功能，可以保护隧道洞口免受外界灾害的影响。选项A仰坡是隧道洞