行车培训教材实地操作.ppt

机械检查:1、安全尺2、极限位置限位器3、缓冲器行程限位查：安全尺能不能压停相邻行车上的行程限位用心感受机械安全机械检查:上限位检查：吊钩等取物装置起升到距横梁0.3M处必须自动切断电源。下限位检查：吊钩处于最低位置时，钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数必须大于3圈。无上限位，因为吊钩已经上升到起重重量限制器上无下限位，因为卷筒上钢丝绳少于3圈机械检查：钢丝绳在卷筒上应该排列整齐，不能有跳槽和乱绳正常状态不正常状态吊钩检查：表面有裂纹，特别是危险断面处；（将吊钩擦拭干净，通常可以用金属洗洁剂或者轻质油（如煤油），然后目视检查，有条件的可以借助5倍以上放大镜）危险断面磨损为原尺寸的十分之一；开口度比原来增加10%；扭转变形超过10°；吊钩颈部及危险断面有明显拉伸现象危险断面危险断面危险断面磨损颈部是否拉升危险断面吊钩滑轮组检查①滑轮与护罩完好，转动灵活。②轭板紧固螺栓、螺母牢固；销轴卡环、防脱板完好，有效、无缺损，松脱现象。滑轮有下列情况之一的应予报废裂纹轮槽不均匀磨损达3mm轮槽壁磨损达原壁厚的20%因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%其他损害钢丝绳的缺陷轮槽壁损坏操作起重机械操作规范—挂钩手千万不要放在钩与绳、绳与物、绳与绳之间，避免起吊时被夹伤。挂钩必须挂好、挂稳，避免脱钩。两人操作必须有一个人统一指挥。人不要站到工件上去挂钩，应选择平稳安全的站位或者利用工具协助挂钩。缓慢向上，适可即停。地控行车安全操作规范—起升钢丝绳全部绷紧，吊钩钩好。确定吊点位置，避免歪拉斜吊。起升0.2米，测试制动效果。保护正确的站位与距离。TFG永远不要站在吊物的移动方向前。地控行车安全操作规范—站位员工在吊物前行走，无法观测到后面情况永远给自己留下生存的位置。高度与距离永远是正比。时刻关注自己的手脚位置。时刻保持正确站位与距离。地控行车安全操作规范—吊运注意力集中,不分心操作。关注同轨道行车运行情况。不要长时间悬挂重物。根据指示在断路器箱面板上搬动手柄合闸。查看头顶上滑轴线两端有相序指示装置，指示器是否黄、绿、红三色都有，若缺任一色，证明是电气缺相，通知电气人员维修检查。当电气正常，打开按钮上的紧急开关（紧急按钮）合上控制箱的控制电源，启动控制，观察有没有异常现象。开车前有电铃的短鸣电铃三声，或开启运行警报装置，提醒周边的工作人员，人工观望行车轨道两侧有没有障碍物和人，无这些装置，可以原地点动行车用机械的轰鸣声提醒周边的工作人员。点动大车左右行走一段距离观察滑轴线下的集电器行走是否顺畅，及有无打火现象。点动小车左右开动看看小车行走是否平稳及车轮子有无打滑现象。点动吊钩测试上下限位是否灵敏，在下限位动作时观察一下滚筒缠绕的钢丝绳是否至少有3——4圈，绳头卡接牢靠，导绳器导绳是否紧扣不摇摆，没有滑槽现象。检查完毕，可以进行吊装作业。眼睛必须看着吊钩，用余光看着吊物，以免吊钩勾住其它障碍物造成事故。行走时点动要平滑，不能走走停停，这样吊物会摇摆，造成碰撞。安装设备时，特别是拼装，有慢速装置最好采用慢速装置，以免接近止点时快速落下撞坏设备。在起吊前检测一下吊钩是否有溜勾的现象及吊起重物2——3cm时停下几十秒观察一下。吊钩快接近滚筒时，上升时必须要点动。行车无论是单梁和双梁，原则上是不允许斜拉歪吊，针对我们现场梁悬吊式电动葫芦，严禁与行车大梁水平垂直方向斜拉歪吊，小车的悬挂轮子只要倾斜30度角，小车有可能脱轨落下造成事故。限载器报警时必须要停止吊装。发现有漏油和怪异声音要立即向你主管报告。大小车在接近止档或限位标尺时，必须要点动运行，不得长驱直入直到撞击为止。在运行是如果发现有啃轨和轮压不均匀要立即报告，不能够吊完这一勾在说。导绳器崩断、脱槽不得使用。钢丝绳在滚筒上脱槽，缠绕混乱，不得强制使用。珠海世锠金属有限公司地控式行车安全培训编辑：安委办行车、吊车、天车都是人们对起重机的一个笼统的叫法，行车就是现在我们所称的起重机。起重机械按其功能和结构特点，大致可以分为下列4大类.1）轻小型起重设备轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑，动作简单。一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。属于这一类的有：千斤顶、滑车、手（气、电）动葫芦、绞车等。电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。2）桥式起重机桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。桥式起重机包括：起升机构，大、小车运行机构。桥式起重机、龙门起重机、装卸桥、冶金桥式起重机、缆索起重机等都属此类。