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运输车辆安全隐患排查标准制度

第一章总则

第一条目的

为规范运输车辆安全管理，及时排查并消除安全隐患，预防道路交通事故发生，保障人民群众生命财产安全，结合运输行业实际，制定本制度。

第二条适用范围

本制度适用于公司所有在用运输车辆（包括货运车辆、客运车辆、特种运输车辆等）的安全隐患排查工作，涵盖车辆日常检查、定期检测、专项排查及隐患整改等环节。

第三条基本原则

1.预防为主：以消除安全隐患为核心，通过常态化排查提前发现潜在风险，避免事故发生。

2.全面覆盖：排查范围包括车辆技术状况、车载设备、驾驶员操作规范、运输路线等各方面，确保无遗漏。

3.责任明确：明确各级管理人员、驾驶员及维修人员在隐患排查中的职责，实行责任追溯制度。

4.闭环管理：对排查出的隐患建立台账，明确整改措施、责任人和时限，跟踪整改进度，确保隐患彻底消除。

第二章排查责任与分工

第四条公司安全生产管理部门职责

1.负责制定和完善运输车辆安全隐患排查标准及相关制度，监督制度执行情况。

2.组织开展定期和专项安全隐患排查工作，汇总排查结果，协调解决重大隐患问题。

3.对各部门及驾驶员的隐患排查工作进行指导和考核，定期通报排查及整改情况。

4.建立公司级运输车辆安全隐患台账，跟踪重大隐患整改情况，确保整改到位。

第五条车队管理部门职责

1.负责本车队运输车辆的日常安全隐患排查组织工作，督促驾驶员落实每日检查制度。

2.定期对车辆技术状况进行检查，安排车辆按期进行维护保养和年检，确保车辆符合安全运行标准。

3.建立车队级车辆安全隐患台账，及时上报重大安全隐患，跟踪一般隐患整改情况。

4.组织驾驶员开展安全培训，提高驾驶员对车辆安全隐患的识别能力和整改意识。

第六条驾驶员职责

1.严格执行每日出车前、行车中及收车后的车辆安全检查制度，认真填写《车辆安全检查记录表》。

2.对检查中发现的安全隐患，及时向车队管理部门报告，并协助做好隐患整改工作。

3.自觉遵守交通法规和公司车辆管理制度，规范驾驶行为，避免因操作不当引发安全隐患。

4.积极参加公司组织的安全培训和应急演练，提高应对车辆突发安全问题的能力。

第七条维修部门职责

1.负责对运输车辆进行定期维护保养和故障维修，严格按照维修技术标准操作，确保维修质量。

2.在维修过程中，主动排查车辆存在的安全隐患，及时向车队管理部门反馈，并提出整改建议。

3.建立车辆维修档案，详细记录维修项目、更换零部件及隐患处理情况，为后续排查工作提供依据。

4.对维修后的车辆进行质量检验，确保车辆各项安全性能达标后方可交付使用。

第三章排查内容与标准

第八条车辆外观及车身结构

1.车身状况：车身无严重变形、破损，车漆无大面积脱落；车门、车窗开关灵活，关闭严密，无松动或损坏；货箱（车厢）栏板牢固，铰链、锁具完好，无变形或断裂。

2.标识标牌：车辆号牌清晰、完整，无遮挡、污损；车门上的单位名称、核定载客（载货）量等标识清晰可见；危险货物运输车辆需按规定张贴警示标志、标识，且位置正确、清晰。

3.灯光装置：前照灯、转向灯、刹车灯、示廓灯、危险报警闪光灯等齐全有效，灯光亮度符合标准，灯罩无破损、进水。

第九条制动系统

1.行车制动：制动踏板行程正常，踩踏有力，无跑偏、发软现象；制动距离符合国家标准，空载和满载状态下制动性能均达标；制动管路无泄漏，制动液液位正常、无变质。

2.驻车制动：驻车制动器操作灵活，制动效果可靠，车辆在坡道上驻车时无溜车现象；驻车制动拉杆行程符合规定，锁止装置完好。

3.制动鼓/盘：制动鼓无裂纹、变形，磨损量在允许范围内；制动盘表面平整，无沟槽、划痕，厚度符合标准。

第十条转向系统

1.转向盘：转向盘自由转动量符合规定，操作灵活，无卡滞、晃动现象；转向盘与转向轴连接牢固，无松动。

2.转向传动机构：转向拉杆、球头销无变形、裂纹，连接紧固，球头销间隙在允许范围内；横、直拉杆无弯曲、断裂，橡胶套完好，无漏油。

3.动力转向系统：动力转向液液位正常、无变质，管路无泄漏；转向助力泵工作正常，无异响，转向时助力均匀。

第十一条行驶系统

1.轮胎：轮胎规格与车辆型号匹配，胎压符合标准，无过度磨损、鼓包、裂纹、缺气等现象；轮胎花纹深度不低于规定值，胎面无嵌入异物；备胎齐全、完好，与主胎规格一致。

2.轮毂：轮毂无变形、裂纹，螺栓、螺母紧固齐全，无松动或缺失；轮毂轴承无松动、异响，温度正常。

3.悬架系统：钢板弹簧无断裂、错位，弹性良好；减震器工作正常，无漏油、异响，车辆行驶中无明显颠簸。

第十二条传动系统

1.离合器：离合器踏板行程正常，结合平稳，分离彻底，无打滑、异响现象；离合器总泵、分泵无泄漏，液压油液位正常。

2.变速器：变速器换挡灵活，无卡