桥面系施工技术交底.docVIP

PAGE

PAGE4

桥面系施工技术交底

工程名称

桥面系

分项工程名称

桥梁工程

交底时间

交底地点

一、交底范围

本合同段桥梁桥面系及附属工程。

二、施工内容

桥面系及附属工程施工主要包括永久支座安装，墩顶连续段现浇，中、端横隔板现浇，翼缘板湿接缝现浇，负弯矩张拉、压浆，桥面铺装现浇，临时支座拆除（体系转换），防撞护栏现浇、泄水孔排水管安装施工。

三、施工流程

详见图1《桥面系施工流程图》

负弯矩钢束张拉、压浆

负弯矩钢束张拉、压浆

施工桥面现浇层

拆除临时支座、进行体系转换

施工桥面护栏

安装伸缩缝、泄水管

标高复测

箱梁安装到位

安装永久支座

施工墩顶现浇连续段、端横梁、中横隔板

施工翼缘板湿接缝

四、施工准备

1、技术准备

一联箱梁安装就位，且梁面标高经过项目部测量站复测，满足要求。

2、现场准备

箱梁之间横向联系完成，横隔板主筋连接已按照要求焊接完毕，墩顶已打扫干净。

3、材料准备

桥面系施工所用的钢筋、张拉所用的锚具、钢绞线、永久支座、泄水管等进场。

4、必要的工艺装备

负弯矩数控张拉设备、压浆机、电焊机、切割机、三辊轴混凝土摊铺机、手推小车等。

五、墩顶现浇连续段、中横隔板、端横隔板施工

1、工艺流程

详见下图2工艺流程图：

2、模板工程

底模板和侧模板均采用竹胶板和方木配合使用，采用侧包底的方式，侧模应稍露出底模板轮廓，在底模上侧模轮廓处钉设一道小木条，既可以固定侧模底部又利于止浆。在立模前调整好钢筋的位置并垫好保护层垫块。模板支撑要求必须牢固，避免出现涨模及漏浆等现象。

3、钢筋工程

相邻梁肋及横隔板伸出的钢筋应对应连接，直径φ10mm及以下采用绑扎连接，直径Φ12mm及以上采用焊接，焊缝长度不小于10d，焊接应采用J502焊条、焊缝应平顺饱满，焊渣及时敲掉。其他受力钢筋、构造钢筋按墩顶现浇连续段钢筋布置图布置。注意负弯矩孔道

向间距60cm,距梁体混凝土边缘对称布设，模板与梁体接触地方需采用橡胶带密封止浆，靠收紧套丝挤压橡胶，控制漏浆，湿接缝混凝土坍落度宜小，浇筑前对已凿毛的箱梁翼缘洒水湿润，以利于新老混凝土的良好连接。（详见下图3）

九、桥面铺装层施工

1、工艺流程（详见下图4）

2、准备工作

梁板安装，湿接头、湿接缝等施工业已基本施工完毕，并报监理工程师检验通过进入下道工序，箱梁表面浮浆及油迹己清除并用高压水冲洗干净，准备进行桥面铺装。

3、测量放样

桥面铺装施工前，根据测量控制点，用全站仪精确测设出控制点，再用墨线放出边线．以达到线条直顺，并预留好泄水管位置．用水准仪控制标高。测量桥面高程控制点位。

4、施工方法

1)、钢筋网片安装：采用D10热轧钢筋网片，连接采用插接法，插接28ccm。网片安装前须把桥面抗剪连接筋调直，保证网片顶面净保护层2cm。横向与伸缩缝平行．

2)、模板制作：模板制作按照模板的工艺要求，根据桥面铺装施工工艺的特点进行制作。

根据设计标高，纵向布置型钢（方钢或槽钢）或50cm宽的砼标高带，型钢或钢筋顶即为设计标高，混凝土摊铺整平机机辊轴放置于型钢或标高带上，以保证桥面铺装砼的厚度。缝隙必须堵塞严密，尽量减少漏浆的产生。

3)、混凝土的拌制和运输：混凝土采用在拌和站集中拌制，再用混凝土运输车运输至施工场地．桥面铺装采用C50混凝土。

4)、混凝土浇筑：浇筑混凝土之前对梁板顶面必须洒水，充分湿润以后再进行混凝土浇筑。桥面混凝土铺装必须采用三辊轴混凝土摊铺整平机全幅进行摊铺，一联内的桥面混凝土铺装应一次性摊铺完成。摊铺整平机摊铺后应人工抹面。初凝前采用自动磨光机收面。同时确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条直顺并预留好泄水管位置。浇筑桥面现浇层混凝土时，注意预埋伸缩缝装置预埋件。

5)、混凝土的养生：为防止混凝土水分散失，应在混凝土表面覆盖渗水土工布并不间断洒水养护，使混凝土始终保持湿润状态，混凝土养护周期不小于7天。夏季桥面施工应尽量选在温度相对较低时候进行，并避免混凝土暴晒。

表2混凝土桥面铺装施工质量标准

项目

规定值或允许偏差

强度或压实度

符合设计要求

厚度（mm）

水泥混凝土

+20，-5

平整度

高速公路、一级公路

IRI（m/km）

2.5

3

σ(mm)

1.5

1.8

横坡（%）

水泥混凝土面层

±0.15

十、临时支座拆除、体系转换

在一联内湿接头、湿接缝、预应力张拉压浆各工序完成以后，且压浆7天后即水泥浆的强度达到设计强度的85%，方能拆除用做临时支座的沙筒，使各永久支座充分受力，完成由简支向连续的体系转换。

①临时支座的拆除每联各墩顶应同时进行，最好做到同步，如果不能做到同步，遵循先两边后中间，逐跨进行拆除，每幅为先拆除中梁位置临时支座，然后拆除边梁临时支座。

②临时支座拆除时，要确保对称拆除，使整联整体均匀受力，达到体系