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功率差异约束下电动汽车充电设施补贴策略优化研究
目录
功率差异约束下电动汽车充电设施补贴策略优化研究（1）．．．．．．．．4
一、内容概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5
1.2国内外研究现状述评．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6
1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
1.4创新点与难点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
二、理论基础与文献综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17
2.1功率差异约束理论概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
2.2电动汽车充电设施发展现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
2.3补贴机制相关研究进展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24
2.4现有研究的局限性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25
三、电动汽车充电需求与功率特征分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27
3.1用户充电行为模式解析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29
3.2充电设施负荷特性建模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30
3.3功率差异的量化方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32
3.4需求预测与场景构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34
四、补贴策略优化模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36
4.1目标函数设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39
4.2约束条件设定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42
4.3多目标优化框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44
4.4求解算法选择与改进．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．47
五、实证分析与仿真验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．49
5.1案例区域概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50
5.2参数标定与数据来源．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52
5.3仿真实验设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53
5.4结果对比与敏感性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54
六、对策建议与实施路径．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57
6.1补贴政策优化方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57
6.2配套措施设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61
6.3风险评估与应对．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65
6.4分阶段实施策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．66
七、结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．68
7.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．69
7.2理论与实践贡献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72
7.3研究不足与未来方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．73
功率差异约束下电动汽车充电设施补贴策略优化研究（2）．．．．．．．75
内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．75
1.1研究背景与重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．77
1.2文献综述．．．
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