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交通基础设施对区域经济协调发展的影响：基于高铁开通的实证研究

目录

一、导论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.1.1交通网络优化与区域经济联动．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

1.1.2高速铁路时代来临与经济发展新格局．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

1.1.3交通基础建设对区域均衡发展的价值．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

1.2研究内容与框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

1.2.1核心研究问题界定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

1.2.2研究思路与分析框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

1.3方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

1.3.1研究方法选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

1.3.2数据来源与处理方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

1.4可能的创新点及不足．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24

二、文献综述与理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

2.1交通基础设施与区域经济增长相关研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

2.1.1对区域经济规模的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

2.1.2对产业结构优化的作用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

2.1.3对区域收敛效应的启示．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

2.2高速铁路经济效应研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．40

2.2.1出行效率与时空距离缩短效应．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

2.2.2区位条件改变与城市功能重塑．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

2.2.3对产业转移与要素流动的影响．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

2.3理论模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

2.3.1交通基础设施经济影响的传导机制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50

2.3.2基于新经济地理学的阐释．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50

2.4本章小结与评价．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54

三、实证设计与方法说明．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55

3.1计量模型设定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．59

3.1.1被解释变量选择与说明．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61

3.1.2核心解释变量界定与衡量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65

3.1.3控制变量的选取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．67

3.2样本选择与数据说明．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．70

3.2.1区域划分与样本池构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．73

3.2.2数据年份与来源．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．76

3.2.3主要变量统计特征．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．77

3.3面板模型设定与实证策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．80

3.3.1面板固定效应模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．81

3.3.2工具变量法处理内生性问题．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．82

3.4稳健性检验方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．85

3.4.1替换被解释变量方式．．．．．．．．．