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第37卷第5期森林工程Vol.37No.3
2201年9月FORESTENGNNEERNNGSep.12401
盾构隧道端头箱型冻结壁温度场演变数值优化分析
林小淇1,胡俊1**,周禹暄1,李珂1,曾东灵6
(O海南大学土木建筑工程学院,海口570228,2.海南省水文地质工程地质勘察院,海口570206)
摘要:为合理选择施工现场盾构隧道端头加固方式,本文针对盾构隧道端头箱型冻结这种新型加固方式,运用有限元
软件分析箱型冻结壁加固结构温度场发展规律,并对其进行优化设计。研究表明:冻结40d时可形成一个完整的箱型冻土帷
幕,其冻结壁厚度最大约为6.00m,平均温度在-14t以下,平均厚度大于1.2m,该工法可行。通过增加冻结管间距来减少
冻结管的数量,优化对比3个冻结方案得出:冻结管间距在04m变化范围内,冻结壁形成效果与原模型相似,冻结管间距为
04m时所用的冻结管数量较少,更具经济性,故冻结管间距04m为最佳方案。通过分析冻结管间距和冻结40d冻结壁厚
度的关系,得出两者的变化呈线性相关。
关键词:箱型冻结壁;端头加固;冻结法;温度场;优化分析;数值模拟
中图分类号:U455.40文献标识码:A文章编号:1006-8003(2001)05-0115-09
NumericaOptimizationAnalysitofTemperoteroFieldEvolution
ofShieldTunnelEndBoxFreezingWalt
LINXiao/,HUJuu°*,ZHOUYuxuab1,LIKc°,ZENGDoygling2
(1.CollegeofCPiiandA—hibcturaiEngineering,HainauUniversity,Hai/on570223,China;
6.HainanHyy—geoPgyandEngineeringGeologicalSurveyIns/tute,Hai/on574296,China)
Abstroct:1uordertoreasoya/lyselecttheshieldtunnelendreinforcementmethodatthecovsCuctPvsite;inthispaper,anew
reinforcementmethodofshieldtunnelendboxfreezingwasselected,andthefiniteelementsoftwarewasusedtoanalyzethebmpera-
turefielddevePpmentPwofboxfreezingwallreinforcementsCucW—,andtheopPmizaPovdesignwascarriedout.Resultsshowed
thatacompleteboy-shapeXfrozensoilcurmincanbeformedXter40daysoffreezing.ThemaximumtUPknessoffrozenwallwasa-
bodt6.Om,andtheaveragebmperaturewasbelow-O°C,andtheaveragethicknesswasgreaterthan1.2m.Thismethodwas
feasible.Byincreasingthespacingoffreezingpipestoreducethenumberoffreezingpipes,theopbmiza
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