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汽车维修技术实训教程与案例

一、汽车维修安全规范与基础工具认知

在汽车维修实训的初始阶段，安全意识的建立与基础工具的熟练运用是重中之重，这不仅关乎维修作业的顺利进行，更直接保障操作人员的人身安全与车辆的进一步完好。

（一）核心安全规范

1.个人防护装备（PPE）：进入维修工位前，必须按规定穿戴好工作服、防护鞋。在进行可能产生飞溅物（如拆卸螺栓、打磨）的操作时，需佩戴防护眼镜；接触油品或化学品时，应使用耐油手套；在通风不良环境下作业或接触刺激性气体时，需佩戴相应的呼吸防护用品。

2.车辆安全：

*维修车辆停放时，务必拉紧驻车制动器（手刹），手动挡车辆挂入空挡或低速挡，自动挡车辆挂入P挡。

*在进行底盘作业或需要车辆升起时，必须使用合格的举升机或安全支架，严禁仅依赖千斤顶支撑车辆进行人员进入车底的操作。

*断开蓄电池时，应先拆负极电缆，再拆正极电缆；连接时则相反，以防止工具意外搭铁造成短路。

3.工具设备安全：使用前检查工具是否完好，如扳手有无裂纹、绝缘工具绝缘层是否破损。气动工具应正确连接气源，并注意调节工作压力。电动工具需检查线路及插头，确保接地良好。

（二）常用基础工具及使用

1.扳手类：开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手是最常用的紧固与拆卸工具。选择扳手时，应确保其尺寸与螺栓/螺母头部完全匹配，避免滑脱伤人或损坏紧固件。使用套筒扳手配合扭力扳手，可实现精确的扭矩控制，这在发动机缸盖螺栓、轮毂螺栓等关键部位的紧固中尤为重要。

2.旋具类：一字旋具与十字旋具（螺丝刀），需根据螺丝头部槽型和规格选用，避免用小号旋具拧大螺丝导致打滑损坏螺丝或伤及手部。

3.测量工具：游标卡尺、千分尺用于精确测量零件尺寸；塞尺用于测量间隙；万用表是电气系统检测的基本工具，可测量电压、电流、电阻等参数。使用万用表前需选择正确的量程，并确保表笔接触良好。

4.其他辅助工具：钳子（鲤鱼钳、尖嘴钳、斜口钳）用于夹持、弯曲或剪切；锤子（橡胶锤、铜锤、铁锤）用于敲击，但需注意力度和受力点，避免损坏零件。

实训要点：在初次使用工具时，应在指导教师的示范下，体会正确的握持方法和施力技巧，养成“工具用毕归位”的良好习惯，保持工位整洁。

二、典型故障案例分析与实操

案例一：发动机无法启动故障的诊断与排除

故障现象：一辆手动挡轿车，插入钥匙转动至启动挡，起动机无任何反应，发动机不运转。

初步检查：

1.首先观察仪表盘指示灯，打开点火开关（ON挡），仪表灯是否正常点亮。若灯不亮，初步怀疑蓄电池电量耗尽或蓄电池桩头松动、腐蚀。

2.检查蓄电池桩头：发现桩头有明显的白色腐蚀物，且连接松动。

深入诊断与排除步骤：

1.处理蓄电池桩头：

*断开蓄电池负极桩头（注意先拆负极），再断开正极桩头。

*用专用的桩头清洁剂或热水冲洗腐蚀物，再用细砂纸轻轻打磨桩头和接线柱表面，直至露出金属光泽。

*重新连接桩头，先接正极，后接负极，并确保连接牢固，桩头螺母拧紧适度，避免过紧损坏桩头。

2.验证蓄电池电压：

*使用万用表直流电压挡，红表笔接正极，黑表笔接负极。测量蓄电池静态电压，正常应在12V以上。若电压过低（如低于11V），则可能蓄电池亏电或存在内部故障。

3.尝试启动：

*重新连接好桩头后，再次转动点火开关至启动挡。若起动机运转有力，发动机顺利启动，则故障排除，原因为蓄电池桩头接触不良。

*若起动机仍无反应，但仪表灯亮度正常，则需进一步检查起动机控制线路、点火开关或起动机本身。

维修操作：本案例中，经处理蓄电池桩头后，启动恢复正常。随后对蓄电池进行补充充电，并建议用户检查发电机充电系统，确保蓄电池能正常蓄电。

案例总结：发动机无法启动是常见故障，原因多样。从最简单、最常见的原因（如蓄电池问题）入手排查，是提高效率的关键。桩头腐蚀和松动是导致蓄电池供电不良的高频因素，定期检查和维护蓄电池是预防此类故障的有效措施。

案例二：汽车灯光系统故障（大灯不亮）的检修

故障现象：一辆轿车，打开大灯开关，两侧近光灯均不亮，远光灯及其他灯光（转向灯、示廓灯）工作正常。

故障分析：

近光灯不亮，远光灯正常，说明大灯开关的电源供给及远光灯控制部分基本正常。故障点可能出在近光灯保险、近光灯继电器、大灯开关近光挡位、近光灯灯泡或相关连接线路。

诊断与检修步骤：

1.检查灯光控制开关：确认大灯开关已正确拨至近光位置。

2.检查保险：查阅车辆维修手册，找到灯光保险盒位置及近光灯保险的编号。拔出相应保险片，观察保险丝是否熔断。若熔断，需进一步检查是否存在短路点后，再更换同规格保险。本案例中，保险完好。

3.检查灯泡：

*确保点火开关关闭，拔掉大灯插头（注意避免烫伤，若刚使用过灯光）。

*按照手